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1、隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)數(shù)量逐年增加。汽車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)今主要的交通運(yùn)輸工具,它在給人類(lèi)帶來(lái)巨大效益的同時(shí),也可能給人類(lèi)帶來(lái)巨大的災(zāi)難。汽車(chē)安全性能檢測(cè)正是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供基本的交通安全保障,它是車(chē)輛交通管理的主要工作。汽車(chē)檢測(cè)線就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)汽車(chē)綜合安全性能的檢測(cè)系統(tǒng)。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)中來(lái),汽車(chē)檢測(cè)線的自動(dòng)化程度大大提高,它有效地提高了檢測(cè)的速度和效率,并為汽車(chē)檢測(cè)站提供了許多新的檢測(cè)手段
2、。
本文對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的工作方式以及各工位檢測(cè)設(shè)備的工作原理做了詳細(xì)地分析,并且在此基礎(chǔ)之上,結(jié)合現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立了基于CAN總線技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的汽車(chē)檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的模型。該控制系統(tǒng)在總體結(jié)構(gòu)上打破了傳統(tǒng)的星型串行通信方式,采用流行的CAN總線結(jié)構(gòu)。針對(duì)各檢測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和工作方式,本文確定了汽車(chē)檢測(cè)線的檢測(cè)設(shè)備類(lèi)型,規(guī)范了汽車(chē)檢測(cè)線的布局,詳細(xì)介紹了CAN總線工位節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)和軟
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