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文檔簡介
1、本文以DD6991國產(chǎn)客車為對象，使用ANSYS大型有限元分析軟件在二維圖紙的基礎上，建立了整車車身骨架結構的幾何模型。然后利用BEAM4梁單元建立了供剛度強度和振動特性計算的有限元簡化模型，在有限元建模過程中，合理地處理了邊界條件和作用在車身骨架上的載荷，并對客車在實際運行中的水平勻速行駛，極限扭轉(單輪懸空或路面不平引起的扭轉)，緊急制動及急轉彎四種典型工況下的剛度強度進行了詳盡的分析計算，對客車車身的固有振動特性進行了分析計算，并
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