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文檔簡介
1、隨著高速公路建設的迅速發(fā)展和人們對環(huán)境保護意識的日益提高,公路環(huán)境的生態(tài)防護和綜合恢復技術越來越受到全社會的高度重視。尤其是西部干旱、半干旱地區(qū),氣候干燥、水土流失嚴重、植被稀疏、生態(tài)環(huán)境脆弱,高速公路生態(tài)綠化顯得格外重要。 本文在恢復生態(tài)學原理的基礎上,提出了高速公路生態(tài)綠化的概念,強調(diào)高速公路施工過程中,應采用現(xiàn)代恢復生態(tài)原理和生物技術手段,對工程創(chuàng)傷形成的區(qū)域進行科學、合理的恢復;基于破壞植被的生態(tài)恢復與重建理論、技術途徑
2、,探討了高速公路生態(tài)恢復與重建措施。 通過對甘肅省的生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境以及已建高速公路路域環(huán)境的綜合調(diào)查,分析了公路建設對干旱、半干旱地區(qū)沿線大氣、水、聲環(huán)境以及植物、生物多樣性的影響;指出在高速公路建設中,目前公路生態(tài)綠化存在的主要問題是生態(tài)恢復理念相對落后,對路域生態(tài)環(huán)境的變化規(guī)律認識不足。并在此基礎上,分析干旱、半干旱地區(qū)高速公路生態(tài)綠化的特點。 結(jié)合干旱、半干旱地區(qū)高速公路生態(tài)綠化區(qū)域所處的地理環(huán)境、自然條件,從
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