投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量研究——以海南航空為例

1、 學(xué)號(hào)或申請(qǐng)?zhí)?學(xué)號(hào)或申請(qǐng)?zhí)? 密 級(jí): 中 原 工 學(xué) 院 碩 士 學(xué) 位 論 文 投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量研究 投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量研究——以海南航空為例 以海南航空為例 趙宜晨 趙宜晨 指導(dǎo)教師： 指導(dǎo)教師： 江 嶺 張國(guó)永 張國(guó)永 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別： 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別： 碩 士 專業(yè)名稱： 專業(yè)名稱： 會(huì)計(jì)學(xué) 會(huì)計(jì)學(xué) 提交日期： 提交日期： 2017年3月 論文答辯日期： 論文答辯日期： 201

2、7年5月 培養(yǎng)單位 培養(yǎng)單位: 中原工學(xué)院 中原工學(xué)院 學(xué)位授予單位 學(xué)位授予單位: 中原工學(xué)院 中原工學(xué)院 中原工學(xué)院碩士學(xué)位論文 摘 要 I 投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量研究 投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量研究——以海南航空為例 以海南航空為例 專業(yè)姓名導(dǎo)師 摘 要 自 2006 年 《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》 中

3、的第三號(hào)準(zhǔn)則——投資性房地產(chǎn) （2006 年修訂， CAS3）將投資性房地產(chǎn)從普通非流動(dòng)資產(chǎn)中剝離出來(lái)，并規(guī)定了計(jì)量模式可選取成本或公允價(jià)值兩個(gè)模式后，兩個(gè)模式的選取問(wèn)題一直是會(huì)計(jì)理論界與實(shí)務(wù)界探討的焦點(diǎn)。但由于 CAS3并沒(méi)有將公允價(jià)值模式確定為計(jì)量的主要模式，也缺乏具體的應(yīng)用指導(dǎo)，投資性房地產(chǎn)在實(shí)務(wù)中并沒(méi)有廣泛應(yīng)用公允價(jià)值模式。2014 年財(cái)政部公布了《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第 39 號(hào)——公允價(jià)值計(jì)量》 （2014 年新增，CAS39） ，

4、重新定義了公允價(jià)值，在估值技術(shù)和會(huì)計(jì)信息披露等方面做了補(bǔ)充， 在理論上完善了公允價(jià)值屬性的整體框架。 2014 年至今， 39 號(hào)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則已實(shí)施兩年有余，投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的運(yùn)用也有了一定發(fā)展。因此，研究投資性房地產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量，具有深刻的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先研究了 CAS3 和 CAS39 會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，重點(diǎn)關(guān)注 CAS39 會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)公允價(jià)值帶來(lái)的變化，通過(guò)分析指出我國(guó)現(xiàn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下運(yùn)用公允價(jià)值計(jì)量投資性房地

5、產(chǎn)的可行性和必要性。在此基礎(chǔ)上以海南航空為案例進(jìn)行分析，分析我國(guó)上市公司在具體運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題：轉(zhuǎn)換日確定問(wèn)題；投資性房地產(chǎn)關(guān)聯(lián)方交易問(wèn)題；公允價(jià)值變動(dòng)引發(fā)的企業(yè)潛在納稅負(fù)擔(dān)問(wèn)題；輸入值層級(jí)和估值技術(shù)之間存在矛盾的問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，本文提出了改進(jìn)建議： 制定符合準(zhǔn)則規(guī)定且反映經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)的轉(zhuǎn)換日政策； 確定恰當(dāng)?shù)墓乐导夹g(shù)；繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)租金因素的考慮；完善投資性房地產(chǎn)的信息披露。最后，本文立足于國(guó)家管理部門(mén)和企業(yè)兩個(gè)角度，探討了案例公