汽車前軸鍛件彎曲與整體終鍛過程有限元模擬.pdf

1、前軸是汽車的關(guān)鍵零件,傳統(tǒng)的前軸鍛造工藝設(shè)備投資大,且設(shè)備維修困難.精密成形輥鍛及模鍛復(fù)合成形工藝,具有設(shè)備投資少、工藝適應(yīng)性強、材料利用率高等優(yōu)點,但其模具仍采用手工設(shè)計與傳統(tǒng)的方法制造,嚴(yán)重制約了該成形工藝的應(yīng)用.隨著塑性加工過程計算機模擬技術(shù)的飛速發(fā)展,采用有限元模擬來輔助工藝的制定和模具設(shè)計是一種非常好的途徑.模擬方法可以在模具的虛擬制造階段就能充分檢驗?zāi)＞咴O(shè)計的合理性,減少新產(chǎn)品模具的開發(fā)研制時間,對用戶需求做出快速響應(yīng),大大

2、縮短探索和試驗周期及費用,提高整體經(jīng)濟效益,增強企業(yè)的綜合實力.本文在闡述前軸鍛件技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,討論了塑性成形過程的分析方法,重點論述了有限元法在金屬塑性成形過程中的應(yīng)用.并通過查閱國內(nèi)外相關(guān)的技術(shù)文獻,分析了常見的前軸鍛造工藝:錘上模鍛工藝、熱模鍛壓力機上模鍛工藝和輥鍛工藝的特點,分析比較了前軸精密成形輥鍛及模鍛復(fù)合成形工藝的優(yōu)越性.在上述基礎(chǔ)之上,采用剛粘塑性材料模型與有限元耦合分析方法,對精密輥鍛成形的前軸毛坯的彎曲