天津市現(xiàn)代物流業(yè)低碳化發(fā)展研究

1、分類號： 學校代碼：10069密級： 研究生學號：Y20120039天津市現(xiàn)代物流業(yè)低碳化發(fā)展研究 天津市現(xiàn)代物流業(yè)低碳化發(fā)展研究Research on the Low-carbonated Development of ModernLogistics Industry in Tianjin研究生姓名：李 洋專 業(yè) 名 稱 ：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學指導教師姓名：張立毅 教授論文提交日期：2015 年 5 月學位授予單位：天津商業(yè)大學摘 要目前，發(fā)展

2、低碳經(jīng)濟已成為全球共識。物流業(yè)的發(fā)展造成了大量的能源消耗，也隨之帶來了大量的碳排放。物流業(yè)的低碳化發(fā)展是實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的重要措施，也是現(xiàn)代物流的重要研究課題之一。在2011年3月頒布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中提出，到2015年單位國民生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2010年下降17%。天津作為全國低碳城市的試點單位和國際化港口城市，也明確提出“十二五”期間要實現(xiàn)單位國民生產(chǎn)總值能耗下降18%、二氧化碳排放量下降1

3、9%的目標。因此，天津在加快低碳城市建設、提高城市競爭力的進程中，必需積極探索和研究物流業(yè)的低碳化發(fā)展。論文以天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展為背景，以《中國能源統(tǒng)計年鑒》、 《中國統(tǒng)計年鑒》顯示數(shù)據(jù)為依據(jù)，主要進行了以下工作：（1）通過構建環(huán)境庫茲涅茨模型，定性和定量分析了天津市物流業(yè)碳排放的特征和趨勢。首先，根據(jù)《中國能源統(tǒng)計年鑒》1995~2011年天津市物流業(yè)各種能源消費量數(shù)據(jù)，估算出物流業(yè)消耗煤炭、石油、電力等能源的碳排放量，分析了各種能源

4、碳排放量的變化趨勢。其次，依據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒》天津物流業(yè)1995~2011年產(chǎn)值數(shù)據(jù)， 排除價格因素的干擾， 把天津市物流業(yè)的產(chǎn)值折算成以1995年為基期的可比價格，采用EKC模型對天津物流業(yè)碳排放量和物流業(yè)產(chǎn)值進行了線性、二次和三次函數(shù)的曲線擬合，發(fā)現(xiàn)天津物流業(yè)發(fā)展和碳排放量總體呈倒U型曲線關系。最后，對比分析了天津和全國物流業(yè)碳排放強度。（2）采用迪氏對數(shù)指標分解法，建立了天津物流業(yè)碳排放分解模型，分析了物流業(yè)碳排放的影響因素。研究