城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)理論研究.pdf

1、城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)研究是在目前城市交通事故日益增長的嚴(yán)峻趨勢(shì)背景下提出的。城市道路交通事故的多發(fā)性、不確定性與復(fù)雜性決定了城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)研究任重而道遠(yuǎn)，困難重重。因此，目前國內(nèi)甚至是國外發(fā)達(dá)國家迄今在交通安全預(yù)警方面還缺乏深入的研究。
　　 本文從影響交通事故發(fā)生的宏觀和微觀因素出發(fā)，研究交通事故發(fā)生原因。通過交通事故發(fā)生原因的研究，根據(jù)影響不同范圍的城市道路交通事故的原因不同，借鑒前人提出的成果，本文提出了區(qū)域

2、城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)和局部城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和模型。重點(diǎn)提出了BMOM方法在城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用。本研究涉及到城市道路交通安全預(yù)警系統(tǒng)的定義，構(gòu)建原則，指標(biāo)體系的確定，系統(tǒng)的構(gòu)成、結(jié)構(gòu)、主要功能以及模型的建立，期望通過以上研究，能有效解決城市道路交通安全存在的問題，緩解城市道路交通擁堵，保障城市道路交通安全。本文還結(jié)合實(shí)例，給出了城市道路交通預(yù)警系統(tǒng)的具體應(yīng)用以及在應(yīng)用過程中應(yīng)當(dāng)注意的一些問題。最后指出