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文檔簡介
1、廣東省潮州市韓江北橋是一座五連跨斜靠式鋼管混凝土剛架系桿拱橋,其中160m的主跨是目前世界上最大跨度的無風撐鋼管混凝土拱橋。為了提高拱肋的橫向穩(wěn)定性,在豎拱的基礎上設置了斜拱,豎拱作為承重拱,斜拱作為穩(wěn)定拱,二者形成穩(wěn)定的結構體系。本文結合韓江北橋工程實例研究了斜靠式鋼管混凝土拱橋在使用荷載作用下的靜力性能,包括拱肋在豎向荷載作用下的內(nèi)力分配,拱肋在水平荷載作用下的受力機理,以及V構、挑梁和系桿張拉力對拱肋受力性能的影響等,總結出一系列
2、斜靠式鋼管混凝土拱橋與一般鋼管混凝土拱橋不同的受力特性。為了檢驗韓江北橋成橋后的結構實際狀態(tài)和工作性能,為該橋工程驗收提供科學的依據(jù),對該橋進行了成橋靜載試驗和動載試驗,對主要的技術參數(shù)進行了試驗分析。試驗內(nèi)容包括拱肋關鍵截面的位移和內(nèi)力、自振頻率、沖擊系數(shù)和振動阻尼比等靜、動力特性。對比理論計算結果和成橋試驗實測結果發(fā)現(xiàn)橋梁的工作狀態(tài)和各項力學性能指標均滿足規(guī)范要求。由于取消了斜靠式拱橋拱肋間的風撐,使得斜靠式拱肋橫向剛度較低,平面外
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