云南對(duì)緬甸邊境口岸物流體系建設(shè)研究

1、分類號(hào) 分類號(hào) 密 級(jí)U D C 學(xué)校代碼 學(xué)校代碼國(guó)際商務(wù)專業(yè)碩士研究生學(xué)位論文云南對(duì)緬甸邊境口岸物流體系建設(shè)研究Study on the construction of border ports logisticssystem in Yunnan to Myanmar學(xué)院（部、所）： 學(xué)院（部、所）： 國(guó)際工商學(xué)院 國(guó)際工商學(xué)院專 業(yè)： 業(yè)： 國(guó)際商務(wù) 國(guó)際商務(wù)姓 名： 名： 郝暢 郝暢導(dǎo) 師： 師： 寸曉宏 寸曉宏（教授 教授）論

2、文起止時(shí)間：2016 年 4 月~2017 年 5 月摘要I摘要邊境口岸作為國(guó)家之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作的前沿陣地，在物流、商流、 資金流和信息流的頻繁交換過(guò)程中蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?緬甸是中國(guó)大西南地區(qū)連接?xùn)|南亞、南亞等國(guó)，通向印度洋最便捷的陸路通道，是資源、能源等生產(chǎn)要素流動(dòng)的重要渠道。 深入研究云南對(duì)緬甸邊境口岸物流的發(fā)展， 構(gòu)建云南對(duì)緬甸邊境口岸物流體系， 對(duì)于加快邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展， 提高邊境口岸經(jīng)貿(mào)服務(wù)水平， 促進(jìn)

3、滇緬雙邊乃至多邊經(jīng)貿(mào)持續(xù)快速增長(zhǎng)具有非常重要的戰(zhàn)略意義。本文以建立層次分明、分工合理的云南對(duì)緬甸邊境口岸物流體系為著眼點(diǎn)，以增長(zhǎng)極理論為指導(dǎo)， 運(yùn)用文獻(xiàn)研究、 定性與定量相結(jié)合、 層次分析等研究方法，主要從以下幾個(gè)方面對(duì)云南對(duì)緬甸邊境口岸物流體系的建設(shè)與發(fā)展進(jìn)行了研究。首先， 從口岸分布、 貿(mào)易發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等幾個(gè)方面分析了云南對(duì)緬甸邊境口岸物流發(fā)展的現(xiàn)狀， 通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)云南對(duì)緬甸邊境口岸的物流發(fā)展面臨著與邊境城鎮(zhèn)關(guān)聯(lián)度不高、口岸

4、之間物流發(fā)展不平衡、物流業(yè)發(fā)展滯后、易受緬甸政局影響以及中緬跨境運(yùn)輸合作存在阻力等問(wèn)題。其次，運(yùn)用層次分析法構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)模型對(duì)云南對(duì)緬甸 11 個(gè)邊境口岸的物流發(fā)展水平進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，依據(jù)得分排序?qū)?11 個(gè)口岸物流節(jié)點(diǎn)劃分為核心口岸、重要口岸和一般口岸三個(gè)發(fā)展層次。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新物流體系建設(shè)模式，結(jié)合各口岸的地理位置、戰(zhàn)略地位、交通聯(lián)系、腹地區(qū)域、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素，建立了分別以猴橋口岸、 瑞麗口岸、 孟定清水河口岸和打洛口岸為區(qū)域物流

5、增長(zhǎng)極的四大口岸物流區(qū)， 并針對(duì)每個(gè)口岸物流區(qū)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)了物流體系的建設(shè)方案。最后，從跨境通道、臨岸產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)、信息平臺(tái)以及通關(guān)環(huán)境五個(gè)方面構(gòu)建了云南對(duì)緬甸邊境口岸物流發(fā)展的支撐體系。其中，跨境通道建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)與臨岸產(chǎn)業(yè)建設(shè)是形成口岸物流增長(zhǎng)極的關(guān)鍵， 物流信息平臺(tái)建設(shè)與優(yōu)化通關(guān)環(huán)境是口岸物流體系發(fā)展必不可少的條件。本文以云南對(duì)緬甸邊境口岸物流為研究對(duì)象， 構(gòu)建了云南對(duì)緬甸邊境口岸物流體系， 彌補(bǔ)了學(xué)術(shù)界關(guān)于滇緬邊境口岸這