汽車(chē)座椅參數(shù)化設(shè)計(jì)及駕駛室座椅與儀表板的布置.pdf

1、本文根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的理論方法，基于Unigraphics NX4 軟件二次開(kāi)發(fā)完成了汽車(chē)座椅參數(shù)化設(shè)計(jì)及汽車(chē)駕駛室座椅儀表板布置得系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括汽車(chē)座椅參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊、汽車(chē)駕駛室座椅布置模塊和汽車(chē)駕駛室儀表板布置模塊。 首先，本文根據(jù)坐姿理論與座椅設(shè)計(jì)原則，分析了汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)參數(shù)與人體尺寸之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，利用人機(jī)工程學(xué)知識(shí)建立了標(biāo)準(zhǔn)化人體尺寸數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)Unigraphics NX4 的人體建模模塊來(lái)生成參數(shù)化的人體模型。

2、在Unigraphics NX4 平臺(tái)上利用UG/Open API 開(kāi)發(fā)了人體尺寸驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)座椅參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊，實(shí)現(xiàn)了以人體模型來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)座椅生成的功能，保證了所設(shè)計(jì)座椅的合理人機(jī)性能。 其次，本文研究分析了SAE 所推薦的確定汽車(chē)H 點(diǎn)的適意線法的適用條件和不足，完成了綜合考慮駕駛員舒適性、視野性和方向盤(pán)約束性等因素的H 點(diǎn)區(qū)域法。利用該方法可以快速準(zhǔn)確的確定出滿足以上所有約束的H 點(diǎn)優(yōu)化域，進(jìn)而完成對(duì)汽車(chē)座椅的布置。