鐵路售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高，鐵路旅客運(yùn)輸面臨著增加運(yùn)能、提高服務(wù)質(zhì)量、提高競(jìng)爭(zhēng)能力的迫切需要。自動(dòng)售票系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的人工售票，實(shí)現(xiàn)了旅客運(yùn)輸環(huán)境中售票、票務(wù)管理等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，體現(xiàn)了運(yùn)輸系統(tǒng)票務(wù)管理的現(xiàn)代化水平，極大地方便了乘客，同時(shí)提高了運(yùn)營(yíng)單位的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。由此可見(jiàn)售票系統(tǒng)是解決當(dāng)前問(wèn)題的重要手段，是旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在鐵路旅客運(yùn)輸方面，雖然建成了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的客票預(yù)訂和發(fā)售系統(tǒng)，但售票形式單一，因

2、此研究鐵路定點(diǎn)售票和無(wú)線售票有著十分重要的意義。 本論文圍繞利用公共網(wǎng)絡(luò)資源實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)售票和無(wú)線售票的無(wú)線接入技術(shù)展開(kāi)討論，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有無(wú)線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的分析比較，確定無(wú)線接入方式，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)方式的鐵路售票系統(tǒng)：研究鐵路售票系統(tǒng)所面臨的安全問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決方案，在軟硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用了一系列安全技術(shù)，并輔以科學(xué)的管理方法，使有線和無(wú)線售票系統(tǒng)具備一定的安全防護(hù)能力。本論文的研究?jī)?nèi)容還涉及鐵路客票系統(tǒng)與無(wú)線售票系統(tǒng)之間的接口及數(shù)據(jù)交換機(jī)