鋼管拱拱肋測量(張鑫、楊曉)

1、大型鋼管拱拱肋測量控制張鑫楊曉三公司曹妃甸西通路高架一期工程摘要：鋼管拱線性及高程控制關(guān)鍵詞：導(dǎo)線、鋼管拱拱肋、測量、控制、監(jiān)控一、前言一、前言通過對曹妃甸西通路高架一期工程主橋在鋼管拱拱肋節(jié)段安裝、合攏段吊裝、頂升混凝土澆筑等重點控制階段進行實時、準確的測設(shè)，并認真匯總。整理測量成果來指導(dǎo)和改進施工工藝，確保鋼管拱實際拱軸線性與設(shè)計拱軸線性相吻合，結(jié)構(gòu)受力與理論相同，對同類橋梁的施工測量控制進行探討。二、工程概況二、工程概況唐山曹妃甸

2、西通路高架橋工程始于二港池西區(qū)中段，主橋工程范圍：K6412～K6688，主梁采用兩座跨徑為138M的單索面鋼箱疊合梁鋼管混凝土系桿拱橋。拱肋鋼管通過橫撐及斜撐連成整體，橫撐及斜撐間距3.5M.橫撐截面采用方形，斜撐采用H型，拱肋結(jié)構(gòu)是通過橫撐、斜撐和三根主鋼管組成的組合式拱圈，主鋼管內(nèi)填充C50微膨脹混凝土，拱肋空間形狀為“仿錘形”。主、副拱軸線均為二次拋物線，主拱位于豎直平面內(nèi)，跨徑130m，矢高29.25m，矢跨比14.44，主拱

3、采用外徑1.8m圓形鋼管，壁厚25～30mm，副拱跨徑130m，其拱軸線平面與豎直平面夾角為5.296，副拱平面內(nèi)矢高32.5m，矢跨比為14，副拱采用外徑1.4m鋼管，壁厚20mm。鋼管內(nèi)部沿縱向每隔3.5m設(shè)一道環(huán)形橫隔板，沿圓弧間隔45設(shè)一道縱向加勁肋，高度160mm，壁厚16mm，對鋼管起到加勁的作用。拱肋鋼管通過橫撐及斜撐連成整體，橫撐及斜撐間距3.5m，橫撐截面采用方形，截面尺寸為0.60.6m，板厚20mm，斜撐截面為H型

4、，翼緣寬度0.3m，截面高度0.6m，板厚均為20mm。為增強拱腳位置拱肋截面的抗彎剛度，設(shè)計中采用增加封板的形式將三根鋼管連成整體，封板板厚20mm。三、導(dǎo)線點布設(shè)三、導(dǎo)線點布設(shè)因曹妃甸屬于沿海地區(qū)，平均標高為2.0米以上，最高處為3.0米以上。而西通路高架橋拱肋圖3拱腳精確定位2、拱肋節(jié)段安裝拱肋的施工精度控制貫穿于該型橋施工的全過程，分析其施工的整個過程，拱肋線形主要受加工精度、安裝方法、溫度、風荷載，高差等因素的影響，因此，拱肋

5、的施工控制過程是一個復(fù)雜和系統(tǒng)的過程，也是鋼管混凝土拱橋施工的重點和難點。拱肋的控制方法主要指在節(jié)段吊裝后如何對節(jié)段的里程位置，標高進行控制。以滿足規(guī)范要求使整個拱肋線形保持流暢。主幅拱拱肋在加工出廠的同時根據(jù)我們的要求在拱肋的鉛垂面上打出相應(yīng)的碼點（中心點），以便安裝時的測量控制。在拱肋安裝前計算出各拱肋接口處碼點中心位置，并在鋼箱梁上放出個投影點，以便于用激光垂準儀控制下口軸線位置。δδLZG2LZG3LZG4LZG5111垂準儀垂