基于FFT檢測(cè)分析雙離合自動(dòng)變速器振動(dòng)噪音.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文基于FFT檢測(cè)分析雙離合自動(dòng)變速器振動(dòng)噪音ResearchApplicationoftheNVHAnalysisofdoubleclutchtransmissionbasedonFFT作者姓名：李楠工程領(lǐng)域：車輛工程學(xué)號(hào)：41308002指導(dǎo)教師：高俊杰完成日期：2016年12月17日大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文I摘要自200

2、2年大眾汽車第一款雙離合自動(dòng)變速器(doubleclutchtransmission以下簡(jiǎn)稱DCT)問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，DCT技術(shù)已經(jīng)日趨成熟并成為各大汽車公司的主銷產(chǎn)品推向市場(chǎng)。DCT最大的優(yōu)勢(shì)為：平順的換擋性能、低油耗及較低的運(yùn)行噪音。對(duì)于DCT質(zhì)量的控制，是產(chǎn)品市場(chǎng)滿意度的關(guān)鍵。因此有效的噪音檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)及噪音問(wèn)題分析原理對(duì)DCT生產(chǎn)至關(guān)重要。本文主要研究的方向是應(yīng)用的FFT的方法對(duì)DCT的運(yùn)行進(jìn)行噪音檢測(cè)及分析。德國(guó)公司

3、DiscomGmbH在基于FFT檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，為了減少分析變量，增加噪音分析的可靠性與效率，開發(fā)了“RotasDiscomSystem”檢測(cè)方式。其核心技術(shù)在于：(1)用振動(dòng)傳感器（壓電式傳感器）代替聲音傳感器（麥克風(fēng)）對(duì)DCT進(jìn)行測(cè)量。以振動(dòng)代替噪音，從而提高檢測(cè)結(jié)果的可靠性。(2)將檢測(cè)信號(hào)通過(guò)FFT進(jìn)行轉(zhuǎn)換，其轉(zhuǎn)換前的信號(hào)并非以時(shí)間周期為單位，而是以旋轉(zhuǎn)零件固定轉(zhuǎn)動(dòng)周期為單位，轉(zhuǎn)換到頻率信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控分析。從而取消了分析圖標(biāo)中的

4、時(shí)間軸，將檢測(cè)分析的變量由三個(gè)簡(jiǎn)化為兩個(gè)。簡(jiǎn)化了DCT運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)分析，提高其對(duì)于實(shí)際工廠生產(chǎn)的實(shí)用性。(3)根據(jù)不同轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)特性來(lái)精確區(qū)分產(chǎn)生異常振動(dòng)的問(wèn)題來(lái)源，使得分析過(guò)程更加高效及精確。本文通過(guò)結(jié)合理論計(jì)算與實(shí)驗(yàn)論證的方式，來(lái)驗(yàn)證并研究此檢測(cè)方法的高效性與可靠性。其結(jié)果證實(shí)了此檢測(cè)方法適用于工業(yè)生產(chǎn)，為企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量提供了保障。本文以大眾公司的新產(chǎn)品7速DCT為主要研究對(duì)象，同時(shí)對(duì)Geely汽車的7速DCT加以參考，針對(duì)Di