基于ZigBee的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，私家車越來越多，不但給城市交通帶來了壓力，而且也提高了對(duì)停車場(chǎng)管理的要求。車輛的增多勢(shì)必會(huì)要求增加停車場(chǎng)的數(shù)量以及場(chǎng)內(nèi)車位的數(shù)量，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前規(guī)模正在不斷擴(kuò)大的停車場(chǎng)的需求。目前，傳統(tǒng)停車場(chǎng)的一些不足主要表現(xiàn)在：車輛在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)需要停車刷卡，如果停車數(shù)量多時(shí)會(huì)出現(xiàn)停車場(chǎng)入口堵車現(xiàn)象；車主進(jìn)入停車場(chǎng)后，不能準(zhǔn)確而快速地找到自己滿意的停車位，既浪費(fèi)了車主的時(shí)間也降低了停車場(chǎng)

2、的運(yùn)行效率；場(chǎng)內(nèi)車輛多給管理帶來不便，車輛的安全問題不能得到保障；出口計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是人為操作的，人為因素造成的收費(fèi)誤差不可避免。因此，提高傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和智能化程度已成為必然趨勢(shì)。
　　 針對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一些缺陷，本文首先介紹了所要設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中用到的一些關(guān)鍵技術(shù)，然后提出了一套先進(jìn)有效的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案，這種方案設(shè)計(jì)是基于ZigBee協(xié)議提出的。
　　 深入分析了ZigBee

3、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在通信過程中存在的問題，將ZigBee跳信道和信道替換算法加入ZigBee協(xié)議棧的MAC層，提高ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)抵抗其它無線設(shè)備的干擾力；然后，基于ZigBee協(xié)議，選用CC2430模塊和CC2431模塊組成停車場(chǎng)的無線傳感網(wǎng)絡(luò)，并針對(duì)不同位置和所要實(shí)現(xiàn)的功能來對(duì)各個(gè)無線ZigBee模塊進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)以及停車位的實(shí)時(shí)監(jiān)控；以車位監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對(duì)基于Dijkstra算法和A*算法的最短路徑搜索問題