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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著中國(guó)山區(qū)高速公路與鐵路的發(fā)展,高墩、大跨度橋梁結(jié)構(gòu)已被廣泛應(yīng)用于高速公路與鐵路橋梁建設(shè)。為了滿足橋梁結(jié)構(gòu)的剛度、承載力與穩(wěn)定性等方面的要求,橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸越來(lái)越大,混凝土的強(qiáng)度越來(lái)越高,選用懸臂法施工建造的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,其跨徑也越來(lái)越大,致使零號(hào)塊所澆筑的體積也隨之增加。但是,混凝土在水化作用的影響下,澆筑初期其溫度會(huì)猛然上升,而且混凝土材料導(dǎo)熱性較低,致使熱量匯聚在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不容易散出,內(nèi)外溫差增大。在水化反應(yīng)初期,混
2、凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差使混凝土表面發(fā)生張拉應(yīng)力,一旦該應(yīng)力超出了混凝土容許抗拉強(qiáng)度包裹的范圍,就會(huì)在混凝土結(jié)構(gòu)的表面產(chǎn)生溫度裂縫,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全使用造成隱患。因此,在澆筑大體積零號(hào)塊箱梁的過(guò)程中,水泥水化熱引起的溫度問(wèn)題務(wù)必要引起足夠重視,并及時(shí)解決,最大限度的降低溫升給工程帶來(lái)的影響。
本文以一座主跨為220 m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋?yàn)楸尘?,通過(guò)對(duì)其零號(hào)塊箱梁進(jìn)行混凝土水化熱分析,研究高墩大跨零號(hào)塊梁段早期溫度場(chǎng)與溫度應(yīng)
3、力的變化規(guī)律,給予后期施工借鑒性的參考。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)通過(guò)查詢專業(yè)書籍和學(xué)術(shù)論文,闡述了國(guó)內(nèi)外混凝土水化熱研究的基本現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)混凝土水化熱有限元分析的基本原理作了基本說(shuō)明。
(2)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的溫度監(jiān)測(cè),借助于預(yù)埋的溫度型應(yīng)力計(jì),得到箱梁截面特定點(diǎn)位的溫度與應(yīng)力變化值,通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的觀察與分析,總結(jié)出零號(hào)塊箱梁在水化熱初期的溫度分布與應(yīng)力變化規(guī)律。
(3)參考傳熱學(xué)與溫度場(chǎng)的分析理論,
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