排水工程鋼筋混凝土箱涵專項施工方案

1、排水工程鋼筋混凝土箱涵專項施工方案排水工程鋼筋混凝土箱涵專項施工方案一、工程概況一、工程概況1、依據(jù)市政工程東北設計研究院出具的相關圖紙，聚富路（常馬路至物流大道）道路工程中，K0150K0320段為滿足道路紅線范圍內新建排水管道排水使用需求，此段樁號范圍內，在道路中線西側距中心線m處新建3m2m鋼筋砼箱涵，連接至東側河道段將現(xiàn)狀2m2m排水箱涵改造成4m2.5m鋼筋砼箱涵，以滿足工程沿線雨水、生活用水等的導水需要。2、主要工程量新建3

2、m2m鋼筋砼箱涵：195m；新建4m2.5m鋼筋砼箱涵：30m；拆除現(xiàn)狀2m2m鋼筋砼箱涵：30m；拍門：1個；箱涵直線井：9座，其中異形井1座；二、基坑支護開挖施工二、基坑支護開挖施工1、施工斷面劃分根據(jù)現(xiàn)場實際情況及設計要求，對沿線K0150K0210、K0210K0270、K0270K0320分段進行FSPⅢ型鋼板樁支護，K0150東側河道出口進行Ф0.6m單管旋噴樁結合Ф0.6m微型樁支護施工。2、支護結構（1）.由于工地現(xiàn)場無

3、其他通行道路，基坑開挖同時要保留進村路的正常使用，為保證施工車輛通行，K0150K0320段深基坑采用6米FSPⅢ型鋼板樁支護。沉樁采用機械式打拔樁機，鋼板樁的結構采用單層結構，單層結構形式由定位樁、導梁及鋼板樁組成。鎖口形狀為套型鎖口，鋼板樁兩側均為勾狀形，防水防流沙性較好。（2）.由于K0150至河道連接段箱涵斷面為4m2.5m，且北側為一棟3層居民樓，南側為一道私人圍墻。此段設計的基坑支護為Ф0.6m單管旋噴樁結合向下送樁。(9)

4、、樁送到設計標高后，振動錘咬口松開，復位，再移動鎖口卡板，繼續(xù)重復下一根樁的施工。1.2.導梁安裝（1）、為保證鋼板樁插打的位置準確，首先設置定位樁，定位樁采用的Φ50cm（壁厚10mm）鋼管樁，根據(jù)不同土質打入深度為5～7m；導梁采5～7m；導梁采用40號工字鋼加工而成。角樁鋼板樁定位樁導梁施打前先在場內加工制作現(xiàn)場拼裝導梁，河中沿線性插打若干鋼管樁，將內導梁焊接在鋼管樁上面，用以導向，水上平臺經(jīng)檢查平面位置后可直接作為外導向。導向采