岸橋結構參數(shù)化建模分析及其系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、岸邊集裝箱橋式起重機是常見的港口裝卸集裝箱用起重設備，遍布于世界各大港口，是裝卸集裝箱的主要專用設備。岸橋結構設計在整個岸橋設計過程中占很大比重，其結構的承載能力是岸橋的主要性能參數(shù)。隨著工業(yè)水平的發(fā)展，傳統(tǒng)設計方法逐漸的被新興的現(xiàn)代設計方法所替代，現(xiàn)代設計方法中諸如模塊化設計、優(yōu)化設計、有限元法、參數(shù)化設計等逐漸占據(jù)主要地位。對于結構設計計算而言，目前主要采用的方法是有限元法，設計者多使用各類有限元計算軟件進行結構的各項性能的分析計算

2、。對于岸橋這種大型設備而言，利用有限元軟件完成從模型建立、載荷設置到結果后處理等一系列結構分析工作，不僅工作周期較長，而且容易出現(xiàn)這樣或那樣的問題。由于整個分析過程是設計者與軟件直接交互的過程，故對設計者的軟件使用能力要求較高，設計分析結果也會因設計人員的經(jīng)驗而有所不同。岸橋結構參數(shù)化建模分析通過完成在ANSYS軟件中對岸橋結構有限元模型建立的整個過程的封裝，實現(xiàn)了結構的參數(shù)化分析，并使分析人員只需操作界面簡單的第三方軟件即可完成復雜的

3、岸橋結構分析過程。對于岸橋結構參數(shù)化有限元分析，本文的研究內(nèi)容主要有：
　　1）通過對利用有限元軟件ANSYS軟件的傳統(tǒng)結構分析計算方法的匯總，研究岸橋金屬結構的有限元分析的整個過程，并通過相關APDL語言的介紹，整理了岸橋結構參數(shù)化分析過程中用到的主要命令語句；
　　2）結合岸橋的結構特點及ANSYS軟件的特點，建立能夠合理的描述岸橋參數(shù)并完成岸橋結構參數(shù)化分析的數(shù)學模型；
　　3）研究規(guī)范《F.E.M歐洲起重機設計

4、規(guī)范》中有關起重機結構設計計算的相關內(nèi)容，包括載荷及載荷組合的設置、各計算內(nèi)容的計算準則等，并使用Visual Basic6.0編程軟件完成對該部分內(nèi)容的封裝；
　　4）通過對ANSYS軟件APDL語言的研究和積累，并結合VB高級語言的強大功能，實現(xiàn)對結構計算的各方面內(nèi)容及數(shù)據(jù)結果的提取分析；
　　5）利用Visual Basic6.0軟件完成參數(shù)化建模分析軟件的編制，并保證該軟件系統(tǒng)滿足既定功能、界面簡單、操作簡便，使一般