基于ANSYS的行星齒輪系統(tǒng)參數(shù)化建模與模態(tài)分析.pdf

1、本文首先在ANSYS中利用APDL 語(yǔ)言，通過(guò)參數(shù)文件中給定輪系的齒數(shù)、模數(shù)、行星輪個(gè)數(shù)、壓力角、齒寬、齒輪的變位系數(shù)等參數(shù)，自動(dòng)生成行星輪系的有限元模型，包括太陽(yáng)輪、行星輪、行星架和內(nèi)齒圈的有限元模型。在建模的過(guò)程中，根據(jù)行星輪系的參數(shù)和安裝條件，計(jì)算出每個(gè)部件的位置和放置角度，自動(dòng)完成行星輪系中各部件的定位。
　　 其次，以單對(duì)齒輪的扭轉(zhuǎn)分析模型為基礎(chǔ)，研究單對(duì)齒輪的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，并根據(jù)單對(duì)齒輪嚙合的特點(diǎn)，提出了齒廓節(jié)點(diǎn)法定義齒

2、輪副。并且與ANSYS的點(diǎn)-點(diǎn)接觸法比較，分別求解單對(duì)齒輪的模態(tài)，比較了兩種方法的頻率值和振型；研究了在齒寬方向和嚙合線上不同位置，采用節(jié)點(diǎn)法定義齒輪副對(duì)模態(tài)的影響，確定了齒廓節(jié)點(diǎn)法定義齒輪副的合理性。
　　 最后，在建立的行星齒輪系統(tǒng)有限元模型的基礎(chǔ)上，利用齒廓節(jié)點(diǎn)法定義行星輪系中齒輪的齒輪副，根據(jù)工況定義行星齒輪系的邊界條件，組成了完整的行星齒輪系統(tǒng)；通過(guò)ANSYS的模態(tài)求解方法計(jì)算了行星輪系的模態(tài)值，并分析其主要振型；研究