基于機器視覺的船舶面積自動識別系統(tǒng).pdf

1、目前國內(nèi)運河在對過閘船舶收費時，以總噸位為收費依據(jù)，對船舶噸位的核定是以人工測量和參照航行簿提供的噸位為依據(jù)。在實際中，航行證提供的噸位和現(xiàn)場核定的噸位有一定誤差，一船多簿、假簿等現(xiàn)象存在，影響了規(guī)費征收和船舶管理工作。針對這種情況，擬對當(dāng)前船舶噸位的核定方法和收費模式做調(diào)整，收費將參考船舶噸位和占水域面積因素，以自動測量代替人工測量。由于國內(nèi)船型復(fù)雜，標(biāo)準(zhǔn)不一，本文將機器視覺引入檢測領(lǐng)域，實現(xiàn)船舶占水域面積的自動識別。
　　

2、本文采用圖像處理技術(shù)對船舶占水域面積自動識別系統(tǒng)進行研究。主要從圖像預(yù)處理、船舶目標(biāo)識別、消除各種干擾、系統(tǒng)標(biāo)定與面積計算幾個部分展開研究。圖像預(yù)處理中，介紹了常用的圖像優(yōu)化方法，采用了基于K均值聚類的分段直方圖均衡化算法。目標(biāo)識別中，分析了各種識別算法，提出了一種改進差分結(jié)合GVF力量場閾值判斷來獲得初始輪廓線的主動輪廓線模型（Snakes）算法。為克服Snakes算法缺點，又提出了一種基于直方圖統(tǒng)計的背景逐步逼近生成法，并利用HSV