橋墩局部沖刷模擬試驗研究.pdf

1、橋梁大量存在于公路、鐵路以及城市建設中，在生產生活中發(fā)揮著極為重要的作用，一旦破壞將會帶來災難性后果，橋墩局部沖刷是造成橋梁破壞的主要原因，因此對于橋墩局部沖刷的研究具有重要意義。橋墩周圍水流泥沙運動十分復雜，影響橋墩局部沖刷的因素眾多，國內外眾多學者對其進行了廣泛的研究，取得了許多重要的成果，但仍然存在很多爭議之處，需要進一步研究。 本文在查閱總結前人對橋墩局部沖刷研究成果的基礎上，通過概化物理模型試驗的方法，重點研究床沙的非

2、均勻性與沖刷坑形態(tài)的關系，研究的主要內容和結果包括：（1）觀測橋墩周圍水流結構，分析其對橋墩局部沖刷的影響作用，進而證實了引起橋墩局部沖刷的主要原因和橋墩局部沖刷機理；（2）對顆粒粒徑大小不同的床沙組成進行橋墩局部沖刷試驗，分析了在橋墩局部沖刷進行過程中沖刷坑形態(tài)的發(fā)展規(guī)律，探討了床沙粒徑大小對橋墩局部沖刷的影響規(guī)律；（3）對非均勻床沙組成進行橋墩局部沖刷試驗，證明了床沙的非均勻性對橋墩局部沖刷有重要影響，并提出了橋墩局部沖刷與床沙非均