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1、1北京市公安局公安交通管理局文件交辦字〔2007〕620號(hào)關(guān)于印發(fā)全面推進(jìn)加強(qiáng)路面勤務(wù)指揮調(diào)度體系建設(shè)實(shí)施精確指導(dǎo)工作方案的通知有關(guān)處,各支、大隊(duì):現(xiàn)將局制定的《全面推進(jìn)加強(qiáng)路面勤務(wù)指揮調(diào)度體系建設(shè)實(shí)施精確指導(dǎo)工作方案》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真部署落實(shí)。特此通知。二○○七年八月二十八日3發(fā)事件的處置工作,局屬各單位必須堅(jiān)決服從指揮調(diào)度中心下達(dá)的各項(xiàng)指令,保證指揮調(diào)度中心指令的權(quán)威性。(二)精確化原則。本著“交通研判數(shù)據(jù)化、崗位部署動(dòng)態(tài)化、路面
2、指揮精確化”的工作要求,在掌控交通狀況、綜合分析研判、崗位警力投入、實(shí)時(shí)警情監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整警力部署等方面,最大化地體現(xiàn)精確指導(dǎo)、精確指揮的效能。(三)動(dòng)態(tài)化原則。通過警情監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)警情走勢(shì),重點(diǎn)圍繞“三高”變化,及時(shí)發(fā)布預(yù)警指令,做到動(dòng)態(tài)指揮調(diào)度,始終保持警力與警情同步浮動(dòng),不斷提高動(dòng)態(tài)指揮和快速反應(yīng)能力。(四)扁平化原則。按照縱向減少指揮層級(jí),橫向擴(kuò)大指揮范圍的要求,對(duì)重大突出警情實(shí)施扁平化指揮。通過直接指揮路面執(zhí)勤警力,將警
3、情及時(shí)通報(bào)有關(guān)業(yè)務(wù)部門,增強(qiáng)快速反應(yīng)和路面處置能力,達(dá)到提高指揮工作效率的目標(biāo)。三、組織領(lǐng)導(dǎo)全局勤務(wù)指揮工作在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下,由主管局長(zhǎng)和值班局長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織,以指揮調(diào)度中心為主體,辦公室、政治處、督察隊(duì)、秩序處、安監(jiān)處、科信處、設(shè)施處等職能部門分工負(fù)責(zé)、共同參與,強(qiáng)化和規(guī)范每日勤務(wù)運(yùn)行,從組織、人員、技術(shù)上確保路面勤務(wù)改革工作順利推進(jìn),不斷提升駕馭復(fù)雜交通管理局勢(shì)的能力。支(大)隊(duì)勤務(wù)指揮工作在支(大)隊(duì)黨委領(lǐng)導(dǎo)下,以指揮室為平臺(tái),實(shí)行“一
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