預應力混凝土-鋼槽梁結合梁梁橋構造研究.pdf

1、預應力混凝土-鋼槽梁結合梁是在混凝土梁和鋼梁的基礎上，經過結構的不斷優(yōu)化下提出并在實際工程中初次得以應用的一種新的組合結構形式，該形式解決了鋼筋混凝土箱梁自重過大，相對預應力鋼箱梁體系，其簡化了鋼材的焊接，節(jié)省了造價；尤其是鋼槽梁可與橋面形成結合梁，解決了鋼箱梁橋面易破損的難題。國內外部分橋梁中已經得到應用。該橋梁形式符合大跨徑橋梁的發(fā)展方向，適應國際先進技術發(fā)展趨勢，極具應用前景。因此，有必要對預應力混凝土-鋼槽梁結合梁進行研究。

2、r>　　本文結合實際工程項目：G318國道長橋大橋以及二七長江大橋漢口側引橋6×90m鋼槽梁結合梁橋，對預應力混凝土-鋼槽梁結合梁橋的構造展開研究，主要研究了以下幾個方面：
　　首先，橫向分析：預應力混凝土鋼槽梁結合梁橋的構造既是混合梁橋又是結合梁橋，為了進一步研究這種新型橋梁的構造，分別對混合梁和結合梁兩種結構進行研究?？v向分析：通過系統(tǒng)的對比了三種體系結構：鋼箱梁體系、鋼筋混凝土箱梁體系、預應力混凝土-鋼槽梁結合梁橋，得出預應

3、力混凝土鋼槽梁結合梁體系的優(yōu)勢之所在。此外，系統(tǒng)的介紹了鋼-混凝土組合梁橋設計和計算，分別從鋼梁、鋼筋混凝土橋面板和剪力鍵三部分進行。
　　其次，結合318國道長橋工程實例，利用有限元軟件MIDAS對預應力鋼混組合連續(xù)箱梁建立模型，參照二七長江大橋漢口側引橋的鋼槽梁結合梁截面形式對預應力混凝土鋼槽梁橋橋進行設計，建立出對比的鋼槽梁結合梁有限元模型。通過對計算數據加以分析，得出預應力混凝土鋼槽梁結合梁橋受力特點及其優(yōu)良性能。