鋼-混凝土組合連續(xù)梁橋預應力施加方法研究.pdf

1、鋼—混凝土組合梁橋是當前橋梁工程中的一個重要分支，它通過剪力連接件將上部混凝土橋面板與下部鋼梁結合起來，可充分發(fā)揮鋼材的抗拉強度和混凝土的抗壓強度。對于跨度超過25m的多跨式組合梁橋，一般采用連續(xù)梁的結構形式。但是，鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋的中支點附近為負彎矩區(qū)，導致上部的混凝土橋面板受拉，下部的鋼梁受壓，受力較為不利。因此，需要采取一定的施工措施改善鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋負彎矩區(qū)結構的受力性能。
　　本文簡要介紹了工程中常用的鋼—

2、混凝土組合連續(xù)梁橋預應力施加方式，并對組合結構的計算理論做了相關闡述。以蘭州市小西湖立交橋南濱河路高架橋一座三跨鋼—混凝土組合連續(xù)梁橋為研究背景，通過Midas Civil軟件建立實橋有限元模型，對本橋的施工全過程進行了計算。通過對計算結果進行分析，了解了每一設計施工步驟下，鋼箱梁上下緣應力情況、橋面板應力情況及結構整體的變形情況，說明了結構在整個施工階段應力、位移的變化規(guī)律。
　　為了探討不同的預應力施加方法對組合結構受力性能的

3、影響程度，本文對背景工程的有限元模型進行了變參數(shù)分析。通過改變有限元模型中跨跨中頂力大小及頂力施加點位置、預應力鋼束張拉力的大小、橋面板一次性整體澆筑與分期澆筑、考慮中支點負彎矩區(qū)鋼箱梁底板填充混凝土與不考慮中支點負彎矩區(qū)鋼箱梁底板填充混凝土等參數(shù)。將結構的應力、位移計算結果與設計參數(shù)下的應力、位移計算結果進行對比。得出以下主要結論；1、施加的跨中頂力對結構施工過程中的應力和位移影響程度較大，頂力施加點處鋼箱梁受力較為不利。2、預應力鋼