汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器塑料進(jìn)氣管道成型工藝的研究與分析.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展迅猛。各類汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，迫切采用各類新型技術(shù)提高汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，汽車輕量化就是其中一種途徑。在保證汽車運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，完成車內(nèi)各零部件的減重，從而節(jié)約材料和成本，同時(shí)也降低了汽車的油耗。汽車的輕量化趨勢(shì)促使了工程塑料的使用，工程塑料由于其自身的特點(diǎn)，被替代的金屬零部件也從一開(kāi)始的裝飾部件到目前的功能部件。工程塑料的開(kāi)發(fā)，使得塑料制品的設(shè)計(jì)加工越來(lái)越規(guī)范，對(duì)汽車塑料零部件的成型研制也越來(lái)越具有實(shí)際價(jià)值。<

2、br>　　本文以某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器塑料進(jìn)氣管為例，分析了產(chǎn)品的特點(diǎn)，通過(guò)各種成型設(shè)備及工藝確定產(chǎn)品最佳的開(kāi)發(fā)研制方案，并通過(guò)理論和試驗(yàn)分析，優(yōu)化方案。
　　首先，對(duì)流體動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了基礎(chǔ)研究，為管道設(shè)計(jì)、吹塑及注塑仿真模擬試驗(yàn)提供理論依據(jù)。
　　其次，根據(jù)塑料制件的一般原則，完成管道的設(shè)計(jì)。由其外形尺寸確定主要研制方案，包括選擇主要設(shè)備，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的吹塑注塑模具以及切割焊接設(shè)備。
　　第三，根據(jù)初始外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化模型

3、，分別使用Moldflow及POLYFLOW軟件對(duì)注塑及吹塑成型進(jìn)行數(shù)值模擬，并使用ANSYS Workbench對(duì)管道的焊接及裝配部位進(jìn)行受力分析。根據(jù)得到的分析結(jié)果，優(yōu)化管道的成型工藝，并且指導(dǎo)修模，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率以及可靠性。
　　第四，對(duì)最終成型的渦輪增壓器進(jìn)氣管道進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)，驗(yàn)證最終產(chǎn)品的合格性。并對(duì)主要的三維吸入式吹塑工藝進(jìn)行了正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，分析了抽真空時(shí)間、吹漲壓力、吹漲時(shí)間三方面因素對(duì)產(chǎn)品壁厚的影響，運(yùn)用分析