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1、市政橋隧工程施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制:編制:審核:審核:批準(zhǔn):批準(zhǔn):施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告2第一章第一章工程概況工程概況本次橋梁工程起點(diǎn)道路樁號(hào)K0334.25,終點(diǎn)道路樁號(hào)K0839.55,橋梁全長(zhǎng)505.3米。由主橋和東西兩側(cè)引橋構(gòu)成。其中主橋采用兩跨半中承式連續(xù)系桿拱橋,跨徑布置為:289.25=178.5米;東西兩側(cè)引橋各為兩聯(lián),西側(cè)引橋跨徑布置為:16(第一聯(lián))(43027)(第二聯(lián))=163米;東側(cè)引橋跨徑布置為:(27430
2、)(第四聯(lián))16(第五聯(lián))=163米;其中第二聯(lián)、第四聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁;第一聯(lián)、第五聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡(jiǎn)支梁。橋面全寬53.5米,主橋引橋布置相同,均為3米(人行道)3米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)2.25米(分隔帶)8米(機(jī)動(dòng)車(chē)道)2.5米(分隔帶)16米(機(jī)動(dòng)車(chē)道)2.5米(分隔帶)8米(機(jī)動(dòng)車(chē)道)2.25米(分隔帶)3米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)3米(人行道)=53.5米。一、一、工程水文、地質(zhì)、地形地貌及環(huán)境工程水文、地質(zhì)、
3、地形地貌及環(huán)境本橋工程地質(zhì)情況,據(jù)勘探揭露,場(chǎng)地內(nèi)地層自上而下依次由第四系全新統(tǒng)人工填土,沖湖積沖填土、沖洪積砂礫及上更新統(tǒng)沖、洪積粉質(zhì)粘土、砂礫和中更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、中粗砂組成。水文地質(zhì)按《巖土勘察規(guī)范》(GB500212001)規(guī)范判定,場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具微腐蝕性;河水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,在干濕交替條件下,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性;場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。本橋橋
4、址處屬亞熱帶半干旱氣候區(qū),年平均氣壓970.3hpa;年平均氣溫13.7℃,極端最高氣溫41.8℃,極端最低氣溫—16.0℃;年平均相對(duì)濕度70%,年平均降水量553.3mm,年最大降水量903.4mm;年平均蒸發(fā)量1426.8mm,年最大蒸發(fā)量1580.8mm;平均風(fēng)速1.4~1.83ms(主導(dǎo)風(fēng)向NE),最大定時(shí)風(fēng)速15.2ms(主導(dǎo)風(fēng)向WWNW)最大瞬時(shí)風(fēng)速25.3ms(W);年最大積雪深度14cm;最大凍結(jié)深度45cm。二、二、
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