滑履磨主減速機(jī)高速軸磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)

1、淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司滑履磨主減速機(jī)高速軸磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)關(guān)鍵詞：高速軸磨損軸現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)軸磨損滑履磨一、材料介紹索雷SD7101H石墨烯聚合物復(fù)合材料（簡(jiǎn)稱，索雷碳納米聚合物復(fù)合材料），是由石墨烯增強(qiáng)的新一代聚合物復(fù)合材料。主要應(yīng)用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺(tái)等行業(yè)領(lǐng)域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在更高的拉伸強(qiáng)度、抗彎曲強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗腐蝕性能、

2、抗紫外線、抗老化、導(dǎo)電性等方面。為用戶在設(shè)備防護(hù)、修復(fù)再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護(hù)工作的升級(jí)和進(jìn)步。該新材料同時(shí)優(yōu)良的機(jī)加工和耐磨性可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。解決了傳統(tǒng)軸類磨損修復(fù)技術(shù)的很多短板問(wèn)題，為眾多的設(shè)備管理者提供了一種全新的設(shè)備管理新思路。作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學(xué)家甚至預(yù)言石墨烯將“徹底改變21

3、世紀(jì)”。極有可能掀起一場(chǎng)席卷全球的顛覆性新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)革命。小編今天給大家介紹一種石墨烯納米聚合物復(fù)合材料技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)快速解決風(fēng)滑履磨主減速機(jī)高速軸磨損修復(fù)問(wèn)題。二、應(yīng)用范圍各種軸承位、軸承室（座）、鍵槽、螺紋等的磨損修復(fù)；鑄造缺陷、裂紋等。三、滑履磨主減速機(jī)高速軸磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)步驟1、表面除油；（方法：乙炔槍燒烤，機(jī)加工車削，磨光機(jī)打磨等）2、修整鍵槽；3、調(diào)和索雷SD7101H石墨烯材料；4、涂抹材料，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用完畢；用刮板反復(fù)刮

4、研確保與金屬充淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司分粘結(jié)；5、安裝聯(lián)軸器，固化；（如果開機(jī)時(shí)間緊急，可材料碘鎢燈加溫，溫度80℃左右2小時(shí)即可）6、開機(jī)運(yùn)行。四、滑履磨主減速機(jī)高速軸磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)案例展示2015年，企業(yè)滑履磨主減速機(jī)高速軸與聯(lián)軸器配合部位出現(xiàn)磨損，企業(yè)通過(guò)自行補(bǔ)焊修磨后使用效果不佳并造成軸與聯(lián)軸器磨損加劇。針對(duì)此類問(wèn)題索雷工業(yè)給出了科學(xué)分析和解決方案，并達(dá)成合作。2016年3月索雷工業(yè)工程師前往企業(yè)利用索雷“基準(zhǔn)定位法”技術(shù)