磨煤機減速機推力瓦磨損分析

1、全國火力發(fā)電廠鍋爐優(yōu)化燃燒與輔機節(jié)能技術研討會論文集371磨煤機減速機推力瓦磨煤機減速機推力瓦損壞原因分析及防范措施探討損壞原因分析及防范措施探討田興華（馬連臺發(fā)電廠寧夏靈武750411）摘要摘要:寧夏馬蓮臺發(fā)電廠現有2臺330兆瓦機組，每臺機組配置5臺ZGM95G型中速輥式磨煤機，每臺磨煤機配置一臺JLX37Z立磨減速機。機組正常運行時，4臺磨煤機運行1臺備用。#1機組2006年1月完成168小時試運，#2機組2006年6月完成168

2、小時試運，設備運行情況較好，機組運行平穩(wěn)。但自2006年11月份#1機組C機檢修工作結束，在啟動磨煤機過程中，先后發(fā)生C、B磨減速機推力瓦溫高現象；2006年12月份#2機組C機檢修工作結束，在啟動磨煤機過程中，先后發(fā)生D、B磨減速機推力瓦溫高現象；2007年2月7日8點，#2爐C磨高壓油站、稀油站跳閘引起磨煤機跳閘，磨煤機啟動后再次發(fā)生減速機推力瓦溫高現象；后經檢查發(fā)現磨煤機減速機推力瓦損傷，修復更換磨煤機減速機推力瓦后，各磨組減速機

3、瓦溫運行正常。減速機推力瓦損壞頻繁，已嚴重威脅機組安全運行，必須徹底解決確保機組安全運行。關鍵詞關鍵詞:推力瓦損壞原因分析防范措施典型事故經過典型事故經過磨煤機減速機推力瓦損壞共計發(fā)生5次，現象極為相似，現將其中一臺事故詳細經過描述如下：2006年12月30日5點30分，#2爐D磨煤機油溫29℃啟動磨煤機，磨組啟動后，稀油站油溫一直攀升。經對冷卻水系統檢查（冷卻水溫差1.8℃、冷卻水壓力0.3Mpa）、油系統（溫差2℃、油壓0.4Mpa

4、）檢查未發(fā)現異常，油系統濾網較臟、雜質較多，減速機傳動盤上部溫度150℃，磨室底部90℃，初步判定減速機推力瓦損壞。由于檢修隊伍無法及時到位，廠部安排觀察運行，在運行期間瓦槽溫度最高60℃，停運檢查期間瓦槽溫度最高66℃。3日晚清理油站濾網時，發(fā)現濾網雜物較多，油已成糊狀，判定減速機推力瓦嚴重損壞，減速機轉入大修。經解體檢查發(fā)現推力瓦瓦面拉傷損壞，更換新瓦，修復減速機傳動盤鏡面，清理油站、清理減速機箱體回裝。1月10日，油系統通油循環(huán)，

5、21點啟磨，磨組啟動后運行正常。全國火力發(fā)電廠鍋爐優(yōu)化燃燒與輔機節(jié)能技術研討會論文集3731磨煤機在啟動前，油循環(huán)溫度可控制在38℃至42℃之間。2磨煤機在啟動暖磨過程中，可將磨輥提起，確保減速機在空負荷轉動10分鐘。（#2爐小修后，第一次啟動時A磨磨棍降不到位，檢查發(fā)現A磨磨室積存較多煤粉）。3磨煤機啟動后，帶負荷速度不易過快，建議在20噸、25噸、30噸、35噸停留3至5分鐘。4經過專業(yè)技術人員的分析論證，我們對減速機推力瓦油舌進行