基于自適應(yīng)算法的彈性板主動振動控制研究.pdf

1、隨著水下目標(biāo)輻射噪聲探測技術(shù)的發(fā)展,如何提高潛艇的聲隱身特性,降低潛艇的輻射噪聲便顯得尤為重要。而潛艇的動力機(jī)械部分,通常都固定在一基礎(chǔ)上,其基礎(chǔ)可近似為一矩形鋼板,因此可以通過對矩形鋼板的振動進(jìn)行研究,試圖尋找一種行之有效的振動控制方法,以降低潛艇的輻射噪聲。
　　 本文就是通過降低矩形鋼板的振動為目標(biāo),開展懸臂梁、板的主動振動控制研究。研究內(nèi)容主要包括三個方面:單通道自適應(yīng)前饋控制算法的研究;懸臂梁、板的動力學(xué)分析;懸臂梁、

2、板的振動主動控制實(shí)驗(yàn)研究。
　　 首先,本文推導(dǎo)了經(jīng)典的LMS算法,并通過收斂步長和失調(diào)量之間的關(guān)系進(jìn)一步的縮小了收斂步長的取值范圍。同時還推導(dǎo)了濾波-XLMS算法,并仿真分析了次級通道對算法收斂性的影響。
　　 其次,本文以懸臂梁、板在單點(diǎn)、兩點(diǎn)受到諧和力激勵后的模態(tài)振型為基礎(chǔ),理論分析驗(yàn)證了通過多點(diǎn)激勵的方法進(jìn)行振動抑制的可行性,并且進(jìn)一步的優(yōu)化了傳感器和作動器的布放。
　　 最后,基于上述的兩項(xiàng)工作,并通過