濕式多片離合器熱失效及摩擦特性研究.pdf

1、濕式多片離合器由于其本身具有接合力矩大，工作可靠，控制簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)而在各種汽車以及工程車輛上得到廣泛使用。濕式多片離合器靠摩擦傳遞力矩，濕式多片離合器接合過(guò)程中產(chǎn)生的熱失效影響了離合器使用可靠性，同時(shí)結(jié)合過(guò)程摩擦系數(shù)的改變又影響了車輛換檔的平順性。濕式多片離合器成為了各國(guó)研究者和汽車公司的研究重點(diǎn)。本文在重慶市重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目“重度混合動(dòng)力長(zhǎng)安轎車關(guān)鍵技術(shù)與樣車研發(fā)”項(xiàng)目的資助下，對(duì)濕式多片離合器的熱失效及摩擦性能進(jìn)行了研究，具體研究?jī)?nèi)容如下

2、：
　　 ①結(jié)合濕式多片離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，運(yùn)用有限元理論以及ANSYS軟件對(duì)濕式多片離合器設(shè)計(jì)中的一些關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了研究，得出了離合器的支撐形式、支撐盤(pán)剛度、以及摩擦材料彈性模量等因素對(duì)于接觸初始?jí)毫?chǎng)分布的影響。
　　 ②針對(duì)本課題中所研究的濕式多片離合器，計(jì)算了針對(duì)于本離合器使用工況的離合器端面對(duì)流換熱系數(shù)以及溝槽內(nèi)對(duì)流換熱系數(shù)。對(duì)摩擦偶件建立了改進(jìn)的二維有限元分析模型。根據(jù)摩擦襯片比壓和車輛結(jié)合過(guò)程模擬分析結(jié)果建

3、立了熱源模型，利用有限元分析軟件ANSYS計(jì)算了摩擦偶件溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分布，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析和討論。
　　 ③通過(guò)對(duì)離合器的摩擦片使用狀況分析，研究了摩擦片的表面溝槽形狀對(duì)于離合器散熱性能的影響。對(duì)摩擦片建立了三維有限元模型，并用有限元軟件ANSYS計(jì)算了考慮溝槽的摩擦片的溫度場(chǎng)，并對(duì)其冷卻強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算。借助于CFD流場(chǎng)分析軟件分析了摩擦片油槽流場(chǎng)變化情況。
　　 ④借助于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，設(shè)計(jì)了測(cè)定摩擦系數(shù)