汽車雨量傳感器設(shè)計(jì)與自動(dòng)雨刮控制系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車銷量激增,路上交通日益擁堵,我國(guó)又是一個(gè)多雨的國(guó)家,在雨天行車的時(shí)間會(huì)很多,盡管每輛車都有雨刮器,但其中大多都需手動(dòng)控制,這會(huì)使駕駛員注意力不能集中,駕車難度增大,從而引起了的交通事故。因此,本課題對(duì)汽車雨刷控制系統(tǒng)進(jìn)行研究,將利用紅外反射式雨量傳感器控制雨刷工作,實(shí)現(xiàn)雨刷自動(dòng)控制的目的。
　　本文主要工作內(nèi)容如下:
　　1)設(shè)計(jì)并搭建了紅外反射式雨量傳感器的整個(gè)硬件系統(tǒng)及電路,包括MCU選型、紅

2、外發(fā)射電路、硅光電池接收電路、前級(jí)放大電路、取樣積分電路、差分放大電路、負(fù)反饋電路、通信電路以及電源電路等,闡述了整個(gè)裝置對(duì)雨水檢測(cè)的工作原理。采用取樣積分法提取強(qiáng)背景噪聲中的有效規(guī)律信號(hào),在雨水檢測(cè)電路中引入負(fù)反饋形成閉環(huán)系統(tǒng),使得雨量傳感器能夠適應(yīng)不同厚度的汽車前擋風(fēng)玻璃,同時(shí)消除劃痕和灰塵的干擾。
　　2)采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法作為自動(dòng)雨刷控制裝置的核心控制算法,以紅外反射式雨量傳感器檢測(cè)出的雨滴大小和頻率作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)輸入值,