基于工況歷史數(shù)據(jù)的HEV行駛工況識別方法.pdf

1、隨著國內(nèi)汽車保有量的逐年快速升高，汽車的尾氣排放已經(jīng)成為造成霧霾天氣持續(xù)出現(xiàn)的主要原因之一?；旌蟿恿ζ囀窃诋?dāng)前新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件下能夠同時實現(xiàn)節(jié)能減排以及滿足消費(fèi)者使用需求的車型?；旌蟿恿ζ囂岣呷加徒?jīng)濟(jì)性需要根據(jù)車輛的實際行駛狀況相應(yīng)調(diào)整能量管理策略。本文提出了基于工況歷史數(shù)據(jù)的混合動力城市公交車工況識別方法，并設(shè)計了工況歷史數(shù)據(jù)的存儲和管理設(shè)備。
　　首先，本文基于課題組前期研究的大連市四類典型工況的劃分及識別方法，

2、提出了按照路段、時間段對工況歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的方法。在行駛時對車輛的車速進(jìn)行監(jiān)測，提取特征參數(shù)，將特征參數(shù)與四類典型工況的特征參數(shù)進(jìn)行對比，得出工況識別結(jié)果，再將工況識別結(jié)果按照車輛行駛的經(jīng)緯度、時間段進(jìn)行分類管理。車輛在公交線路上不斷運(yùn)行時會逐漸建立起工況歷史數(shù)據(jù)庫，根據(jù)工況歷史數(shù)據(jù)對車輛的當(dāng)前行駛路段進(jìn)行工況識別。
　　然后，針對工況識別的準(zhǔn)確率對工況歷史數(shù)據(jù)的處理方法進(jìn)行了優(yōu)化。通過調(diào)整經(jīng)緯度網(wǎng)格、時間段劃分間隔以及工況歷史