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1、隨著人們對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能、質(zhì)量、安全、舒適度等方面要求越來(lái)越高,中低檔汽車手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)將面臨更新?lián)Q代。為了滿足廣大車主對(duì)汽車空調(diào)的舒適性、節(jié)能以及操控便捷性的更高需求,本文以上汽通用五菱公司生產(chǎn)的五菱榮光車型手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)出一款具有溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)、舒適度好、操作簡(jiǎn)便、應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn)的自動(dòng)汽車空調(diào)控制器,并制作出了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴在分析微型汽車手動(dòng)控制空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)汽車自動(dòng)
2、空調(diào)控制功能要求,參考企業(yè)對(duì)控制器的生產(chǎn)要求,確定了自動(dòng)空調(diào)模糊控制策略、自動(dòng)空調(diào)控制器基本電路以及基本技術(shù)參數(shù)。⑵根據(jù)自動(dòng)空調(diào)模糊控制策略,設(shè)計(jì)出了“二元輸入-二元輸出”模糊控制系統(tǒng),其輸入量為溫度誤差和溫度誤差變化率,其輸出量為鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和混合風(fēng)門(mén)開(kāi)度。⑶根據(jù)自動(dòng)空調(diào)控制器基本電路及其基本技術(shù)參數(shù),設(shè)計(jì)出了穩(wěn)壓電源電路、單片機(jī)輸入輸出電路、鍵盤(pán)電路、溫度傳感器模塊電路、風(fēng)門(mén)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、LCD顯示及其驅(qū)動(dòng)電路、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速與電磁閥電路
3、以及LED指示燈及其驅(qū)動(dòng)電路,并采取了光電隔離技術(shù)、電源抗干擾等防護(hù)措施,提高硬件的抗干擾能力。⑷按照軟件設(shè)計(jì)總體方案,采用模塊化編程方法,使用C語(yǔ)言編寫(xiě)了各模塊程序,包括主程序、子程序(按鍵檢測(cè)、溫度檢測(cè)、LCD顯示、模糊控制查表、風(fēng)門(mén)電機(jī)控制、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速等子程序),并采取了數(shù)字濾波法、軟件沉余及看門(mén)狗技術(shù)等防護(hù)措施,提高軟件的抗干擾性能。⑸根據(jù)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)制作與調(diào)試的總體要求,完成了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的雙面電路板的制作,并進(jìn)行了硬件調(diào)試和軟件調(diào)試
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