基于階段比分析方法的變速箱總成故障診斷技術(shù)研究.pdf

1、變速箱總成作為汽車的核心組成部分,起著變換行駛速度、增大輸出扭矩、維持發(fā)動(dòng)機(jī)處于有利工況下工作等作用。它性能的好壞直接決定著汽車成品的質(zhì)量。分析和測(cè)試變速箱總成的性能是保證汽車整車質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一?；谧兯傧淇偝烧駝?dòng)測(cè)試特征的分析方法有很多種,其中階比分析方法是比較重要的一種。本文針對(duì)變速箱總成特征分析的重要方法——階比分析技術(shù),進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究。
　　 本文首先闡述了變速箱總成測(cè)試的重要意義,分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外變速箱故障診

2、斷技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。接著對(duì)變速箱中出現(xiàn)故障率較高的三類零部件——齒輪、軸承及軸的振動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生機(jī)理及特征進(jìn)行了詳細(xì)的分析,從理論層次分析了變速箱總成振動(dòng)特征及振動(dòng)信號(hào)的形式。其次,闡述了振動(dòng)信號(hào)的傳統(tǒng)分析方法,引出了時(shí)-頻分析技術(shù)和階比分析技術(shù)。在時(shí)-頻分析介紹了較常用的短時(shí)傅里葉變換分析技術(shù),并進(jìn)行了仿真。詳細(xì)介紹了階比分析技術(shù),并對(duì)階比跟蹤技術(shù)的各種原理及實(shí)現(xiàn)算法進(jìn)行了詳細(xì)闡述。在對(duì)比了階比分析和頻譜分析后,深入分析了階比分析中的