論文參考

1、一、淘寶網(wǎng)物流配送模式基本現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為了一種購(gòu)物流行，淘寶網(wǎng)等平臺(tái)式購(gòu)物網(wǎng)站力推誠(chéng)信保障體系，降低了消費(fèi)者轉(zhuǎn)向網(wǎng)購(gòu)的心理門檻，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物應(yīng)用在網(wǎng)民中的滲透。淘寶網(wǎng)目前已經(jīng)發(fā)展成為亞太地區(qū)最大的C2C購(gòu)物網(wǎng)站，日交易規(guī)模達(dá)600萬(wàn)筆。C2C物流配送是指物流配送企業(yè)針對(duì)客戶的需求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定的數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品，目前它也

2、是國(guó)內(nèi)比較大的拍賣網(wǎng)站，也是全亞洲最大的購(gòu)物網(wǎng)站。由于消費(fèi)者的折扣及方便心理，業(yè)務(wù)量大的都是體積小的商品，決定了淘寶物流配送是小規(guī)模、多頻次的格局。淘寶網(wǎng)購(gòu)物產(chǎn)業(yè)鏈中，主要由淘寶網(wǎng)交易網(wǎng)站平臺(tái)、物流公司、賣家、買家共同構(gòu)成。這條產(chǎn)業(yè)鏈中，物流、信息流、商流、資金流實(shí)現(xiàn)了完整的電子信息化，只有將貨物的實(shí)體流動(dòng)實(shí)現(xiàn)好，才能使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈得以實(shí)現(xiàn)價(jià)值。淘寶網(wǎng)在為客戶提供更安全和高效的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，離不開物流的支持。通過參考“網(wǎng)貨物流推薦指數(shù)”，

3、淘寶網(wǎng)與圓通速遞、中通速遞、韻達(dá)快遞、中郵EMS等公司合作。這些物流公司在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價(jià)格等方面參差不齊。由于觀念的差異或配送設(shè)施的差距，消費(fèi)者往往會(huì)因?yàn)榈谌轿锪鞴镜倪^錯(cuò)而遷怒于購(gòu)物網(wǎng)站，比如會(huì)因?yàn)樯唐坊虬b在運(yùn)輸過程中有破損而去責(zé)怪那些本身信譽(yù)很好的購(gòu)物網(wǎng)站。盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶享受更好的物流服務(wù)，但它卻很難改變這個(gè)現(xiàn)狀。二、淘寶網(wǎng)物流配送中的問題(一)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善近年來，我國(guó)在物流方面有很大的發(fā)展，在交通運(yùn)輸方

4、面，道路及運(yùn)輸工具有了很大的改進(jìn)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，信息通訊工具及貨物的裝卸、流通加工等方面也有了一定的改善。但總體來說，我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備還比較落后。目前，公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理、現(xiàn)代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等都無法適應(yīng)我國(guó)電子商務(wù)物流配送的要求。特別在不同運(yùn)輸方式，各地方運(yùn)輸模式、運(yùn)輸設(shè)備等銜接方面的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏建設(shè)投入。從而制約著物流配送的發(fā)展。(二)物流配

5、送服務(wù)質(zhì)量差淘寶網(wǎng)與第三方物流公司合作，服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，淘寶網(wǎng)配送方面存在了很多問題。配送質(zhì)量方面：配送公司業(yè)務(wù)量大，遺失物品、貨物破損的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，快遞公司不允許賣家收貨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨，對(duì)于淘寶網(wǎng)承諾客戶的“保質(zhì)保量保真，不滿意免費(fèi)退換”方面，一旦貨物出現(xiàn)問題，買家需要再次配送回賣家手中進(jìn)行再次溝通。其中的時(shí)間與成(二)提升物流配送質(zhì)量①配送準(zhǔn)確性。首先是管理的信息化。通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)收集、傳遞、處理淘寶網(wǎng)上的物流訂單信息。其次是物

6、流作業(yè)的自動(dòng)化。采用條形碼、射頻等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息錄入的自動(dòng)化；提高配送中心分揀和裝卸搬運(yùn)設(shè)施的機(jī)械化和自動(dòng)化程度；最后是客戶服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。其實(shí)做到企業(yè)內(nèi)部信息的及時(shí)更新，使消費(fèi)者可以在第一時(shí)間通過網(wǎng)絡(luò)了解自己訂單的狀態(tài)。②配送安全性。賣家發(fā)貨前首先應(yīng)合理使用填充物，固化商品包裝，以防止商品破損；填寫運(yùn)單時(shí)要保證送貨信息的準(zhǔn)確和清晰，以便快遞公司準(zhǔn)確辨認(rèn)；針對(duì)不同的商品類別和配送需求，選擇合適的快遞企業(yè)。③配送快捷性和便利性。針對(duì)

7、不同客戶的個(gè)性化需求選擇不同的快遞企業(yè)，使商品能以最快的速度送到消費(fèi)者手中。做到準(zhǔn)時(shí)送貨上門，協(xié)助顧客簽收、驗(yàn)貨等。(三)降低物流配送成本，提高物流配送效率新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)快車，采用電子商務(wù)物流配送模式。在電子商務(wù)系統(tǒng)中，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“集成倉(cāng)庫(kù)”，在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)管理之下，服務(wù)半徑和貨物集散空

8、間都放大了。這樣情況下，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提高，使得貨物的高效配送得以實(shí)現(xiàn)。電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)配送過程的適時(shí)監(jiān)控和適時(shí)決策，配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的，配送系統(tǒng)的自動(dòng)化程序化處理、配送過程的動(dòng)態(tài)化控制、指令的瞬間到達(dá)都使得配送的適時(shí)控制得以實(shí)現(xiàn)。很多過去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動(dòng)都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡(jiǎn)化，這種簡(jiǎn)化使得

9、物流配送工作的效率大大提高。(四)完善物流配送的法制建設(shè)，健全物流配送體制政府應(yīng)當(dāng)在政策法規(guī)上加強(qiáng)支持力度，必須在政府的主導(dǎo)下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國(guó)性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一管理物流行業(yè)創(chuàng)造條件。在加強(qiáng)外部管理的同時(shí)完善內(nèi)部的監(jiān)管，建立健全物流配送體制，相互制約促進(jìn)其發(fā)展。四、結(jié)論物流配送是完成電子商務(wù)完整交易過程的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)整個(gè)交易過程的最終保證，是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)里，根據(jù)客戶要求，對(duì)