波形鋼腹板PC主梁無背索斜拉橋計算與分析.pdf

1、波形鋼腹板PC箱梁是一種經(jīng)濟(jì)、高效、施_T簡便的新型的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),已在世界范圍內(nèi)取得了較廣泛的應(yīng)用。近年來,波形鋼腹板PC箱梁來在我國橋梁工程中的應(yīng)用也取得了較快的發(fā)展。隨著交通事業(yè)的發(fā)展,波形鋼腹板PC箱梁橋也朝著大跨徑、寬橋面、薄壁、大懸臂的方向發(fā)展。波形鋼腹板PC箱梁由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,其在車輪荷載作用下的橫向變形及受力狀況需要進(jìn)行深入研究與分析。本文以一座在建的波形鋼腹板PC箱梁無背索斜拉橋為工程背景,進(jìn)行了成橋結(jié)構(gòu)的有

2、限元靜力分析,并在其箱梁截面形式的基礎(chǔ)上,對波形鋼腹板箱梁頂板的橫向受力以及有效分布寬度進(jìn)行了相關(guān)研究。
　　 本文建立了全橋的空間梁單元模型以及塔梁墩固結(jié)處細(xì)部結(jié)構(gòu)的實體模型進(jìn)行了成橋狀態(tài)的有限元分析。分析結(jié)果表明,成橋結(jié)構(gòu)在設(shè)計荷載作用下,承載能力、持久狀況下混凝土正截面壓應(yīng)力以及剛度均能滿足設(shè)計要求,腹板抗剪能力滿足設(shè)計要求,混凝土底板在跨中局部區(qū)域不能滿足正截面抗裂性要求,塔底截面在背塔側(cè)前方底部有較大拉應(yīng)力,需要通過加

3、強局部配筋。
　　 對日本本谷橋進(jìn)行了橫向框架分析,結(jié)果表明了波形鋼腹板箱梁腹板對頂板的約束作用較弱。通過對波形鋼腹板平面外抗彎剛度的分析,提出了通過等效工字鋼截面代替波形鋼腹板進(jìn)行框架計算的方法。橫向不同位置的加載分析表明等效后的模型具有較好的計算精度。對波形鋼腹板箱梁項板施加不同位置的車輪荷載進(jìn)行分析,并分析了相關(guān)參數(shù)對有效分布寬度的影響,結(jié)果表明按照現(xiàn)有的規(guī)范計算波形鋼腹板箱梁荷載有效分布寬度是偏安全的。最后根據(jù)提出的等效