匝道橋施工中若干問題研究.pdf

1、隨著科學技術(shù)的進步和建筑材料的發(fā)展,橋梁施工技術(shù)不斷改進,新的施工機具和設(shè)備不斷涌現(xiàn),以經(jīng)濟實效、技術(shù)先進、安全舒適、美觀實用、快速優(yōu)質(zhì)的原則建設(shè)橋梁己成為人們的共識.本文結(jié)合京珠高速公路鄭店互通匝道橋的施工,對現(xiàn)代橋梁施工中的新技術(shù)進行了深入的研究.本文主要研究內(nèi)容為:1)京珠高速公路鄭店互通匝道橋施工中各種施工方案的制訂,是根據(jù)橋梁施工方案決策的基本方法和要求,綜合考慮各種因素后作出的.施工技術(shù)手段的進步,也為橋梁施工方案的選擇增添

2、更多的靈活性和更高的效費比.2)就地澆筑法需要用到大量的模板支架,這也往往成為限制它應(yīng)用的一個重要因素.在這個工程中采用了一些較為先進的支架和模板形式,通過科學的施工設(shè)計,充分滿足了施工的各種要求.這些臨時性的鋼構(gòu)件由于裝拆方便,并且可以重復(fù)使用,不僅加快了施工進度,也大大降低了施工成本.3)針對施工完成后發(fā)現(xiàn)H<,2>匝道橋連續(xù)箱梁出現(xiàn)側(cè)傾不穩(wěn)定的現(xiàn)象,進行了分析研究,經(jīng)過充分的調(diào)查和科學的分析,確定了事故的原因.制定出各種處理方案,