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1、(一)(一)杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通發(fā)展面臨變革的新趨勢(shì)杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通發(fā)展面臨變革的新趨勢(shì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作為灣區(qū)最核心的基礎(chǔ)設(shè)施之一,與土地開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局相互引導(dǎo)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),對(duì)促進(jìn)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。站在新的歷史起點(diǎn)上,灣區(qū)交通運(yùn)輸體系發(fā)展面臨諸多新的變革趨勢(shì)。一是人口集聚和產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)交通出行結(jié)構(gòu)重塑一是人口集聚和產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)交通出行結(jié)構(gòu)重塑。灣區(qū)產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位布局和分工協(xié)作的推進(jìn),促使城市空間功能布局在更廣范圍內(nèi)進(jìn)行組織,杭州、寧波等
2、核心城市之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,城際出行需求日趨旺盛,杭寧沿線城市城際鐵路客流總量增幅超過50%,跨城市的經(jīng)濟(jì)帶、生活圈日益成型,城市之間直接聯(lián)系通道快速崛起,呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、復(fù)合化趨勢(shì),灣區(qū)交通需求結(jié)構(gòu)逐步從“城市中心集聚”過渡到“城際網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)”。二是需求升級(jí)和理念更新促進(jìn)交通運(yùn)輸模式變革二是需求升級(jí)和理念更新促進(jìn)交通運(yùn)輸模式變革。一方面,隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)消費(fèi)導(dǎo)向作用的逐漸增強(qiáng)和消費(fèi)模式的重大變革,灣區(qū)交通用戶需求升級(jí)到更高層次,呈現(xiàn)出高品質(zhì)
3、、個(gè)性化的特征,深刻影響著灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展定位。另一方面,共享、低碳等現(xiàn)代交通出行理念的推廣也將影響灣區(qū)交通未來發(fā)展方向。灣區(qū)城市群業(yè)已成為共享交通理念推廣的主戰(zhàn)場(chǎng),網(wǎng)約車、共享單車、分時(shí)租賃汽車等新興交通出行模式快速普及,極大改變了灣區(qū)交通發(fā)展格局和發(fā)展模式。三是科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)融合推動(dòng)智能交通體系發(fā)展。三是科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)融合推動(dòng)智能交通體系發(fā)展。依托杭州灣區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,以阿里巴巴
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