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1、申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文上海地鐵站空間的尋路研究上海地鐵站空間的尋路研究姓名:李睿學(xué)號:1070109110指導(dǎo)教師:秦丹尼副教授專業(yè):建筑設(shè)計及其理論答辯日期:2010.2上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院二〇一〇年二月上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I上海地鐵站空間的尋路研究摘要作為解決大城市聚集發(fā)展所帶來的交通問題的重要手段,地鐵在上海發(fā)展十分迅速,并已成為市民日常出行的主要交通方式之一,在我們的日常生活中發(fā)揮著非常重要的作用。隨
2、著地鐵的日益發(fā)展,作為地鐵線網(wǎng)與外界相聯(lián)系的重要節(jié)點,地鐵站也在發(fā)生著一系列的變化而日趨復(fù)雜,這包括地鐵站本身在包含的交通形式和建筑功能上都日趨多樣化,以及地鐵站越來越多的與周邊設(shè)施相聯(lián)系貫通成為一個整體而日趨集成化、復(fù)合化。隨著地鐵站和周邊地下空間的大規(guī)?;?、復(fù)雜化以及功能的復(fù)合化,其空間內(nèi)部的尋路也更加困難,使用者的停頓、徘徊、迷失等現(xiàn)象時常發(fā)生。這種迷路行為不僅給使用者帶來了時間和精力的消耗,降低了地鐵站整體的使用效率,而且在心理
3、上亦帶來許多負面影響,產(chǎn)生了很多對應(yīng)的問題,因此對于地鐵站空間的尋路研究就顯得十分必要。本文以上海市內(nèi)交通流量大、空間復(fù)雜、換乘密集的地鐵樞紐站人民廣場站作為主要調(diào)查現(xiàn)場,同時以徐家匯站、世紀大道站作為對比調(diào)查現(xiàn)場,采用現(xiàn)場實態(tài)觀測、問卷調(diào)查、跟蹤調(diào)查等多種調(diào)查方法,對在尋路過程中起到關(guān)鍵作用的空間環(huán)境,標(biāo)識系統(tǒng)兩者以及地鐵站中使用者實際的尋路行為本身進行了考察,以求發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有地鐵站尋路環(huán)境中存在的主要問題,并試圖探求這些問題背后的深層原
4、因。通過調(diào)查研究,本文得出了關(guān)于地鐵站內(nèi)部空間、標(biāo)識系統(tǒng)以及使用者的尋路行為三者之間關(guān)系的初步結(jié)論,也即空間認知是尋路設(shè)計的根本因素,而標(biāo)識系統(tǒng)則是尋路的重要輔助因素,兩者分別作用于不同的尋路環(huán)境與場合,在實際設(shè)計中應(yīng)該把空間和標(biāo)識系統(tǒng)結(jié)合起來更好的為尋路服務(wù)。并且以此為基礎(chǔ),總結(jié)了能夠使使用者在地鐵站中更順利尋路的空間及標(biāo)識的設(shè)計手法和建議,具體的建議在空間上包括空間布局、區(qū)域劃分、流線設(shè)計到出入口以及樓梯的設(shè)計等方面,在標(biāo)識系統(tǒng)上包
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