道路瀝青砼施工組織設計

1、S306線峨金公路改建工程瀝青砼面層施工組織設計路面瀝青混凝土施工方案路面瀝青混凝土施工方案1、工程概況、工程概況本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0000，止于金口河大渡河大橋K20915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mmAC16F層和改性瀝青混合料厚40mm瀝青砼AC13F層。2、施工準備施工準備2.1技術準備工作在進行瀝青混凝土面層施工之前，進一步的對我部技術人員

2、進行了業(yè)務的熟悉和相關的設計文件。以便與指導我部現場實際施工工藝的全面開展。對已經鋪筑好的水穩(wěn)層頂面進行高程、平整度、橫坡等檢測，各項技術指標均為合格。2.2組織機構建立本項目實行項目經理總負責，前、后場責任制，技術總工：王君林；前后場技術負責人：張俸名，技術人員：朱從林，質檢工程師：陳浪；，后場技術員：熊杰；機械組和運輸組負責人：任開國。工地試驗室試驗總負責人：杜瓊英，前場試驗員：彭松、王云，后場試驗員：楊東，責任落實到每人，對原材料

3、和成品檢測完全按照國家行業(yè)標準進行抽樣檢測，瀝青混凝土施工組織機構見下圖（圖01）項目經理王正華總工程師王君林項目副經理蔣興德趙風拌和站雷志勇負責熊杰工地試驗室杜瓊英負責彭松負責前場試驗楊東負責后場機械物質供應組任開國負責安全員陳浪前場施工隊張俸銘負責質檢：何正中圖01：瀝青施工組織機構2.3施工場地S306線峨金公路改建工程瀝青砼面層施工組織設計青過程中出現的意外事情。集料：我部在整個工程施工中，建立了兩個碎石采集場，根據實際，瀝青混

4、合料的集料采用我部自行開采的方式進行供應。具體實施為：在K4670（柏村）采集場將石料采集起來，然后用汽車運輸到K14000牛河壩拌和場。在拌和場用反擊破破碎機將石料打碎，然后用震動篩將碎石篩分出來，進行原材料檢測，檢測合格后，然后分級堆放。通過計算，此種方式能夠保證施工需要的集料。2.4機械設備的準備為了保證確保在計劃時間內高效、有序的完成整個瀝青混凝土路面的鋪筑，我部擬投入以下設備（表1）2.5試驗檢設備的準備瀝青混凝土為本改建工程