軟巖隧道底鼓機理分析及防治技術研究.pdf

1、近年來我國隧道工程發(fā)展迅猛，長大、深埋隧道逐漸增多，穿越地質環(huán)境復雜的隧道也越來越多。當隧道在工程地質環(huán)境、圍巖性質及施工條件的影響下，隧道將有可能會出現(xiàn)圍巖變形、底鼓等地質災害。隧道底鼓(底板隆起)是指洞室開挖后由于應力調整及水的作用，導致底板變形并向上隆起的現(xiàn)象。隧道底鼓對隧道底板造成危害，造成仰拱變形、開裂，加速隧道邊墻的內部收斂，引起支護發(fā)生破壞。
　　本文結合軟巖隧(巷)道底鼓已有研究成果，對軟巖隧道底鼓機理及防治措施進

2、行了分析研究，內容如下：
　　(1)運用滑移線理論分析了底鼓隧道底板不同區(qū)域的應力場，得出其應力狀態(tài)，進而推導出底板的極限承載力滑移線解的公式，確定了底板塑性區(qū)發(fā)展區(qū)域，對底鼓隧道的底板速度場進行了分析，得出各個區(qū)域的運動趨勢；
　　(2)在隧道底板區(qū)域建立滿足力學邊界條件的機動場，應用極限分析上限法推導出底板極限承載力的上限解公式；
　　(3)以屈服條件和平衡方程為基礎，建立靜力場，應用極限分析下限法推導出底板極限承