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1、針對三匯三礦K3煤層5313工作面回采巷道出現(xiàn)的大變形、難支護(hù)問題,結(jié)合巷道的具體工程實際及其圍巖力學(xué)特性,采用實驗室實驗對巷道圍巖的物理、力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了測定,結(jié)果表明:K3煤層回采巷道圍巖的主要礦物成分為高嶺石和伊蒙混層,巖石具有強(qiáng)流變性和膨脹變形,這是引起軟巖巷道產(chǎn)生嚴(yán)重變形破壞的主要原因,運(yùn)用巖石力學(xué)、軟巖工程力學(xué)、彈塑性力學(xué)等理論對巷道底鼓進(jìn)行理論分析,確定了巷道底鼓形式為高應(yīng)力下引起的擠壓流動性底鼓。
通過數(shù)值模擬建
2、立力學(xué)模型,分別模擬在無支護(hù)下、原支護(hù)下巷道圍巖的變形量、應(yīng)力分布和塑性區(qū)分布,揭示巷道變形的破壞機(jī)理。分析認(rèn)為:巷道主要受拉伸破壞和剪切破壞,相對而言,巷道頂板得到了有效的支護(hù),下沉量不大,而兩幫和底板破壞嚴(yán)重,支護(hù)的關(guān)鍵在于加強(qiáng)幫角和底板的控制。
通過數(shù)值計算和理論分析,確定最終巷道支護(hù)方式為:采用“自鉆式中空注漿讓壓錨桿+高強(qiáng)讓壓錨桿+‘W’型鋼帶+金屬網(wǎng)+鳥窩讓壓錨索”聯(lián)合支護(hù)。
通過現(xiàn)場試驗,巷道兩幫移近量
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