第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)整

1、第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)整,一、裝配時(shí)的注意事項(xiàng)：1、裝配時(shí)，保持零部件、工具和場(chǎng)地的清潔2、待裝配的零件要確認(rèn)合格3、有裝配記號(hào)的零部件按記號(hào)裝回原位4、螺紋扭矩應(yīng)按規(guī)定分次扭緊5、螺紋聯(lián)接件的所有配套件要按規(guī)定裝配齊全，不能丟失或漏裝。6、關(guān)鍵部位的配合間隙應(yīng)符合技術(shù)要求7、應(yīng)使用規(guī)定的工具采用正確的方法,二、總成的檢驗(yàn)與裝配（1）氣缸蓋的檢驗(yàn)與裝配氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)件，它既是氣缸的重要密封件之一，又是進(jìn)排氣

2、管，配氣機(jī)構(gòu)等的安裝支承件，在發(fā)動(dòng)機(jī)總成組裝前必須作一定的總成裝配。在缸蓋總成裝配前需對(duì)所裝配的零部件進(jìn)行檢驗(yàn)合格。在安裝氣門(mén)組件時(shí)，活動(dòng)部位應(yīng)適當(dāng)潤(rùn)滑，并應(yīng)滿足氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙，氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性，氣門(mén)油封的密封性和可靠性，彈簧鎖片或鎖銷(xiāo)的可靠性等技術(shù)要求。（2）活塞連桿組的檢驗(yàn)與組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝之前應(yīng)對(duì)活塞連桿組進(jìn)行檢驗(yàn)裝配。裝配時(shí)應(yīng)注意活塞與連桿的方向和所對(duì)應(yīng)缸應(yīng)一致（新活塞鏜缸時(shí)作出標(biāo)記）；活塞銷(xiāo)與活塞、活塞銷(xiāo)與連桿的配

3、合應(yīng)滿足技術(shù)要求；連桿軸承與曲軸軸頸的配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；活塞環(huán)與活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙、活塞環(huán)與缸壁的漏光性應(yīng)滿足技術(shù)要求，并按各組件所對(duì)應(yīng)缸號(hào)作好配對(duì)標(biāo)記，以免裝配時(shí)出現(xiàn)換位錯(cuò)誤。 （3）曲軸的試裝在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝之前應(yīng)對(duì)曲軸進(jìn)行試裝，以檢驗(yàn)主軸承與軸頸的配合間隙和曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩（反映曲軸中心與軸承座的孔中心的同軸度），檢驗(yàn)曲軸的軸向間隙。試裝完畢后，進(jìn)行拆卸清潔，墊片的位置應(yīng)標(biāo)記好，以免總裝時(shí)錯(cuò)裝。（4）其他總成或附件應(yīng)按

4、其產(chǎn)品的技術(shù)要求作相應(yīng)的檢查，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)總裝零部件的技術(shù)要求。,三、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與調(diào)整,2、氣缸體的裝配裝配前，必須進(jìn)行對(duì)氣缸體的表面，尤其是油道，配合安裝面進(jìn)行認(rèn)真的清洗、清潔和檢查。即使是已清潔裝好的氣缸體，整機(jī)裝配前，也應(yīng)再次重復(fù)地進(jìn)行此項(xiàng)工作。,1、作好場(chǎng)地、所需工具、設(shè)備的清潔準(zhǔn)備工作，將合格的發(fā)動(dòng)機(jī)組裝零部件擺放到位，并保持清潔。,3、曲軸飛輪組的安裝,安裝時(shí)，曲軸主軸蓋、主軸承（大瓦）、止推墊片按標(biāo)記并注意方向和對(duì)應(yīng)位置

5、，氣缸體的軸承座油孔應(yīng)與軸瓦油孔對(duì)齊，有調(diào)整墊片按調(diào)試的位置安放調(diào)整墊片，調(diào)整墊片不允許有皺褶、破裂等損傷。軸瓦與曲軸主軸頸、曲軸油封、止推墊片等的滑動(dòng)接觸面，應(yīng)用機(jī)油進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。緊固軸承蓋螺栓時(shí)應(yīng)采用多次、均勻、對(duì)稱(chēng)的方法緊固到規(guī)定力矩。一般分四次緊固，第一次大約緊固到規(guī)定力矩的30%，第二次大約緊固到規(guī)定力矩的60%，第三次大約緊固到規(guī)定力矩的90%，第四次緊固到規(guī)定力矩。在第二次擰緊時(shí)，每擰緊一道軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈曲軸，以便了解軸

6、承蓋緊固情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，全部擰緊后用手扳動(dòng)飛輪或曲柄，應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)、阻力均勻、無(wú)阻滯現(xiàn)象，使曲軸旋轉(zhuǎn)的靈活性和軸向間隙達(dá)到規(guī)定的要求。 飛輪的安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同有需先安裝曲軸飛輪組的，但現(xiàn)代汽車(chē)一般是先裝配曲軸軸承，后裝配曲軸油封，再裝配飛輪和曲軸正時(shí)齒輪。裝配油封時(shí)可在油封與支承座結(jié)合面上涂上汽車(chē)專(zhuān)用密封膠，以防油封漏油，而在與曲軸的密封部位涂上機(jī)油。,4、活塞連桿組的安裝,活塞、連桿、連桿軸瓦應(yīng)按標(biāo)記配對(duì)，檢查安裝方向并

7、與氣缸對(duì)號(hào)入座是否準(zhǔn)確無(wú)誤，然后進(jìn)行裝配?；钊B桿組的檢查與安裝步驟如下：①將氣缸體側(cè)置，用紗布擦拭干凈氣缸筒。②將每缸對(duì)應(yīng)的活塞連桿組件先不裝活塞環(huán)從氣缸的上部裝入氣缸中，并把連桿大頭的軸承、連桿蓋按規(guī)定擰緊力矩緊固安裝在曲軸連桿軸頸上。 檢查：活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)支承座端面與氣缸之間的間隙，其值應(yīng)符合維修手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)要求。一般約為1‰，如果不均勻，多為氣缸中心線偏移或連桿彎曲所致，應(yīng)予校正。 搖轉(zhuǎn)曲軸，使

8、活塞分別處于氣缸上、下止點(diǎn)和中間三個(gè)位置，用塞尺分別測(cè)量活塞頭部在氣缸前后兩個(gè)方向與氣缸壁的間隙，其間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。,③當(dāng)活塞在氣缸中的位置準(zhǔn)確無(wú)誤后，再將各氣缸對(duì)應(yīng)活塞環(huán)分別套裝在對(duì)應(yīng)的活塞上。拆裝活塞環(huán)必須使用專(zhuān)用工具如圖9.2、9.3所示。④裝入氣缸前，要把各道活塞環(huán)開(kāi)口方向按規(guī)定擺放正確，在氣缸、活塞外表面、活塞銷(xiāo)孔、環(huán)槽和環(huán)涂以機(jī)油。拿起活塞連桿總成，對(duì)準(zhǔn)缸號(hào)、前后記號(hào)和方位后，用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊在活塞上，再將連桿穿

9、入氣缸內(nèi)，用錘子木柄輕輕敲擊活塞頂部，將活塞輕輕敲入氣缸中，同時(shí)注意連桿大頭與曲軸連桿軸頸是否對(duì)正，將對(duì)應(yīng)的連桿軸承蓋涂上機(jī)油，按正確的方位裝好，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓和螺母，有鎖緊裝置的應(yīng)按要求鎖緊。⑤將各缸活塞連桿組裝入氣缸并與曲軸連桿軸頸的連接裝配完成后，用錘子沿曲軸軸向輕輕敲打連桿蓋，連桿大頭應(yīng)能有輕微移動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，松緊應(yīng)適度。各缸活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂至氣缸體上平面的距離應(yīng)均勻一致。,5、氣缸蓋的安裝①將氣缸墊放在氣

10、缸體的上平面上，位置、標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。②將已組裝好的氣缸蓋總成平穩(wěn)、輕輕地對(duì)準(zhǔn)位置放下，應(yīng)避免放不準(zhǔn)而反復(fù)移動(dòng)缸蓋使氣缸墊的位置移動(dòng)。③插入缸蓋螺栓，按規(guī)定力矩和順序分次均勻擰緊。,6、正時(shí)機(jī)構(gòu)的安裝 以上置式正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)為例。 上置式正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)根據(jù)氣門(mén)間隙的調(diào)整方式（液壓挺桿自動(dòng)調(diào)節(jié)、墊片調(diào)節(jié)、螺釘調(diào)節(jié)）的不同，其安裝和檢驗(yàn)的工藝要求也各有不同，但滿足正時(shí)及配氣的基本要求是一致的。其安裝的主要步驟及工藝要求如下：①在

11、氣缸蓋裝好后，檢查清潔正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)安裝的所有零部件。②將第一缸活塞置于上止點(diǎn)。上置式正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)的曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)齒輪罩上固定的正時(shí)齒輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，第一缸活塞即處于上止點(diǎn)位置。第一缸活塞是否處于壓縮上止點(diǎn)位置，則要根據(jù)觀察凸輪軸的的位置來(lái)判斷。③將凸輪軸與正時(shí)齒輪裝好，凸輪軸油封發(fā)動(dòng)機(jī)大修應(yīng)更換新件。④將凸輪軸的正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記與缸蓋或正時(shí)齒輪罩上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。并通過(guò)凸輪軸的形狀進(jìn)一步確認(rèn)第一缸處于壓縮上止點(diǎn)。,⑤檢

12、查凸輪軸軸承蓋的方位，在凸輪軸軸承滑動(dòng)接觸面上涂上機(jī)油，裝上凸輪軸總成，緊固凸輪軸軸承蓋螺栓時(shí)應(yīng)采用多次、均勻、對(duì)稱(chēng)的方法緊固到規(guī)定力矩。同時(shí)檢測(cè)凸輪軸的軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。⑥調(diào)整墊片式正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查進(jìn)排氣門(mén)間隙，并使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)間隙范圍。 ⑦裝上正時(shí)V帶或正時(shí)鏈條及導(dǎo)鏈板，調(diào)整正時(shí)V帶張緊輪或正時(shí)鏈條導(dǎo)鏈板張緊器張緊到規(guī)定的程度。⑧檢查所裝配的正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)的安裝標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)，若時(shí)V帶或正時(shí)鏈條張緊后標(biāo)記有誤，應(yīng)重新調(diào)

13、整。氣門(mén)間隙螺釘調(diào)節(jié)正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)，在正時(shí)配氣傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配完畢后，應(yīng)調(diào)整進(jìn)排氣門(mén)間隙到規(guī)定范圍。⑨裝上氣門(mén)室蓋和正時(shí)齒輪蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)大修氣門(mén)室蓋密封墊應(yīng)更換新件，并采用多次、均勻、對(duì)稱(chēng)的方法緊固到規(guī)定力矩。,7、機(jī)油泵和油底殼的安裝 安裝機(jī)油泵時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)齒輪與凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合要準(zhǔn)確，傳動(dòng)軸和油泵軸要保持良好的同心度。另外，凸輪軸上的油泵齒輪除驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵外，多數(shù)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)還要用它驅(qū)動(dòng)分電器。安裝機(jī)油泵時(shí)，存在分電器軸與

14、凸輪軸和機(jī)油泵的聯(lián)動(dòng)關(guān)系。曲軸箱附件安裝完畢后可安裝油底殼，油底殼密封件應(yīng)更換新件，并按規(guī)定力矩對(duì)稱(chēng)擰緊。 8、進(jìn)、排氣歧管的安裝 徹底清理進(jìn)、排氣歧管內(nèi)部，檢查其接合面的平面度，確認(rèn)符合規(guī)定后，裝上襯墊，再裝上進(jìn)、排氣歧管。安裝固定螺栓，然后，由中間向兩端逐次均勻地?cái)Q緊。,9、冷卻系的安裝①安裝氣缸蓋出水管、節(jié)溫器和冷卻液溫度感應(yīng)塞。②安裝水泵。將襯墊涂以黃油，貼在氣缸體前面的水泵安裝結(jié)合面，將水泵裝上，擰緊固定螺釘。

15、③安裝帶輪輪轂和帶輪，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺母，有自鎖開(kāi)口的應(yīng)安裝開(kāi)口銷(xiāo)。10、燃料供給系的安裝①墊好汽油泵襯墊，安裝汽油泵，擰緊固定螺釘，再聯(lián)接輸油管。②安裝化油器或燃油噴射裝置，聯(lián)接各控制拉桿和輸油管。③安裝空氣過(guò)濾器。11、潤(rùn)滑系其他裝置的安裝①安裝加機(jī)油管和標(biāo)尺。②安裝機(jī)油濾清器（粗濾器、細(xì)濾器）、機(jī)油感應(yīng)塞，聯(lián)接管路、加注機(jī)油。12、其他輔助裝置的安裝將風(fēng)扇、曲軸箱通風(fēng)管道、空調(diào)壓縮機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)