復(fù)合式盾構(gòu)機刀盤刀具布局方案的研究.pdf

1、隧道掘進機技術(shù)是極其先進的地下施工技術(shù),被廣泛地應(yīng)用于礦山隧道、城市地鐵、越江隧道等領(lǐng)域的施工之中,目前在我國得到越來越廣泛地應(yīng)用。復(fù)合式盾構(gòu)機是一種介于硬巖掘進機和盾構(gòu)機之間的掘進機,廣泛地應(yīng)用于軟硬巖交替出現(xiàn)的復(fù)合地層的施工。掘進機刀盤刀具系統(tǒng)設(shè)計方案的優(yōu)劣直接影響到掘進機的掘進性能。對于復(fù)合式盾構(gòu)機而言,由于其本身與硬巖掘進機和盾構(gòu)機有很多相同點,所以復(fù)合式盾構(gòu)機刀具系統(tǒng)設(shè)計的研究已經(jīng)具有一定的基礎(chǔ)。刀盤刀具布局方案的研究是掘進機

2、刀盤系統(tǒng)研究的重點,直接影響掘進施工成本和安全。本文主要從以下方面進行了復(fù)合式盾構(gòu)機刀盤刀具布局方案的研究。
　　(1)回顧了掘進機刀盤刀具系統(tǒng)設(shè)計的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,指出了復(fù)合式盾構(gòu)機刀具布局方案研究的重要性。
　　(2)提出了復(fù)合式盾構(gòu)機刀具布局方案研究中的幾個關(guān)鍵問題,包括刀盤結(jié)構(gòu)設(shè)計研究,盤形滾刀、切刀的破巖機理,刀具組合的破巖機理和刀具配置及布局規(guī)律研究等,并分別進行討論。
　　(3)對廣州地鐵三號線中采用復(fù)合

3、式盾構(gòu)機施工區(qū)段的地質(zhì)資料和刀盤刀具的配置進行了研究,以天河客運站-華師站區(qū)段為例,建立了刀盤刀具的模型,討論了不同刀具的安裝方式,從幾個關(guān)鍵問題出發(fā),研究了刀具的布局規(guī)律。
　　(4)基于切削試驗臺上切刀切削軟巖的室內(nèi)試驗,采用離散單元法仿真了切刀破碎軟巖的過程,重點研究了切刀的前角、刀刃角和切深對切刀受力以及巖石破碎效果的影響,為刀具破巖機理作了重要補充。
　　(5)針對天河客運站-華師站區(qū)段施工提出的刀具布局方案,計算