總平面設(shè)計(jì)規(guī)范圖解

1、總平面設(shè)計(jì)規(guī)范圖解,一、總平面設(shè)計(jì)概述,總平面設(shè)計(jì)的性質(zhì)總平面設(shè)計(jì)內(nèi)容總平面設(shè)計(jì)工作流程與成果文件成果文件,二、總平面設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（規(guī)范圖解）,線的認(rèn)識(shí)建筑間距及退界要求基地機(jī)動(dòng)車(chē)出入口位置設(shè)置基地內(nèi)車(chē)庫(kù)（含地下車(chē)庫(kù)）的出入口設(shè)置 豎向設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì),總平面設(shè)計(jì)的性質(zhì),總平面設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)工作，其主要表現(xiàn)在： 知識(shí)范圍廣——要了解住宅區(qū)、公建、學(xué)校、商場(chǎng)等不同性質(zhì)的建筑單體及群體的特點(diǎn)、工程地質(zhì)

2、、水文地質(zhì)情況、測(cè)量知識(shí)、建筑結(jié)構(gòu)知識(shí)、道路工程知識(shí)、運(yùn)輸以及管理的知識(shí)、公用工程管線知識(shí)等。 聯(lián)系部門(mén)多——城市規(guī)劃、土地、建委、街道、園林、環(huán)衛(wèi)、消防、交通、地震、文物、水務(wù)、自來(lái)水、煤氣、供電、有線電視、電話、網(wǎng)絡(luò)、地下軌道等。 協(xié)調(diào)專(zhuān)業(yè)多——建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、燃?xì)狻崃Α⑼ㄓ?、景觀、路橋、水利等。 遇到矛盾多——建筑之間日照間距的矛盾、道路與建筑之間的矛盾、道路與場(chǎng)地豎向之間

3、的矛盾、景觀與建筑之間的矛盾、景觀與管線的矛盾、管線之間的矛盾、管線與場(chǎng)地的矛盾、管線與地上、地下建構(gòu)筑物的矛盾等。,總平面設(shè)計(jì)內(nèi)容,定位：建、構(gòu)筑物的平面布置、道路、綠化、停車(chē)場(chǎng)的平面布置。場(chǎng)地設(shè)計(jì)：確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高、計(jì)算場(chǎng)地土方工程量（包括邊坡、擋土墻的土方量）、場(chǎng)地排雨水設(shè)計(jì)及其排水構(gòu)筑物（雨水口、雨水明溝）的布置設(shè)計(jì)，確定道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高。管線綜合：對(duì)各種管線進(jìn)行綜合布置，確定管線的平面布置并對(duì)交叉管線的標(biāo)高進(jìn)行處理。配合景

4、觀設(shè)計(jì)：提供景觀設(shè)計(jì)文件資料，對(duì)景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容與總圖文件內(nèi)容加以控制和協(xié)調(diào)。配合業(yè)主：提供各種征詢(xún)相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)圖紙，提供規(guī)劃部門(mén)要求的圖紙（公示圖、規(guī)劃局歸檔白圖）以及其它業(yè)主要求的圖紙。,總平面設(shè)計(jì)工作流程與成果文件成果文件,用地紅線道路規(guī)劃紅線河道藍(lán)線綠線紫線棕線黃線,建筑間距及退界要求,建筑物間距及退后用地紅線距離和退后道路紅線距離應(yīng)按規(guī)劃設(shè)計(jì)條件或當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃技術(shù)規(guī)定要求執(zhí)行。1 ）建筑間距控制原則： a 建

5、筑間距應(yīng)符合防火規(guī)范要求；b 建筑間距應(yīng)滿(mǎn)足建筑用房天然采光的要求，并應(yīng)防止視線干擾；c有日照要求的建筑應(yīng)符合建筑日照標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)制定的相應(yīng)的建筑間距規(guī)定,2）建筑退界控制原則：a 建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物為：① 地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土 樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基 礎(chǔ)、化糞池等；② 地上建筑物及附屬設(shè)施，包

6、括門(mén)廊、連廊、陽(yáng)臺(tái)、室外樓梯、臺(tái)階、坡道、花池、圍墻、平臺(tái)、散水明溝、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等；③ 除基地內(nèi)連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設(shè)施外的其他設(shè)施,b 經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，允許突出道路紅線的建筑突出物應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 在有人行道的路面上空： ⅰ 2.50m以上允許突出建筑構(gòu)件：凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機(jī)位，突出的深度不應(yīng)大于0.50m； ⅱ 2.50m以

7、上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng)，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不應(yīng)大于3m； ⅲ 3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應(yīng)大于2m； ⅳ 5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。 ② 在無(wú)人行道的路面上空： ⅰ 4m以上允許突出建筑構(gòu)件：窗罩，空調(diào)機(jī)位，突出深 度不應(yīng)大于0.50m。c 建筑突出物與建筑本身應(yīng)有牢固的結(jié)合。d 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨

8、水、空調(diào)冷凝水及從其他設(shè)施排出的廢水。,e 當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時(shí)，建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。f 屬于公益上有需要而不影響交通及消防安全的建筑物、構(gòu)筑物，包括公共電話亭、公共交通候車(chē)亭、治安崗等公共設(shè)施及臨時(shí)性建筑物和構(gòu)筑物，經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)的批準(zhǔn)，可突人道路紅線建造。g 騎樓、過(guò)街樓和沿道路紅線的懸挑建筑建造不應(yīng)影響

9、交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應(yīng)設(shè)置直接排氣的空調(diào)機(jī)、排氣扇等設(shè)施或排出有害氣體的通風(fēng)系統(tǒng)。h 以上要求如當(dāng)?shù)丶夹g(shù)規(guī)定另有規(guī)定，則以當(dāng)?shù)丶夹g(shù)規(guī)定執(zhí)行。,基地機(jī)動(dòng)車(chē)出入口位置設(shè)置規(guī)定,a 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；b 與人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m；c 距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m；d 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑

10、的出人口不應(yīng)小于20m；e 當(dāng)基地道路坡度大于8％時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；f 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)的規(guī)定。,基地內(nèi)車(chē)庫(kù)（含地下車(chē)庫(kù)）的出入口設(shè)置要求,a基地內(nèi)車(chē)庫(kù)（含地下車(chē)庫(kù)）出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點(diǎn)不應(yīng)小于7.50m；b基地內(nèi)車(chē)庫(kù)（含地下車(chē)庫(kù)）出入口與道路垂直時(shí)，出人口與道路紅線應(yīng)保持不小于7.50m安全距離；c基地內(nèi)車(chē)庫(kù)（含地下車(chē)庫(kù)）出入口與道路平行時(shí)，應(yīng)經(jīng)

11、不小于7.50m長(zhǎng)的緩沖車(chē)道匯入基地道路；d基地內(nèi)車(chē)庫(kù)（含地下車(chē)庫(kù)）出入口在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物；e 特大、大、中型地下車(chē)庫(kù)出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接,f 公用汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址，當(dāng)需設(shè)置辦理車(chē)輛出入手續(xù)的出入口時(shí)應(yīng)設(shè)候車(chē)道。候車(chē)道的寬度不應(yīng)小于3m，長(zhǎng)度可按辦理出入手續(xù)時(shí)需停留車(chē)輛的數(shù)量確定。但不應(yīng)小于2輛，每輛車(chē)候車(chē)道長(zhǎng)度應(yīng)按5m計(jì)算。g 附設(shè)

12、于專(zhuān)用單位用地范圍內(nèi)的專(zhuān)用汽車(chē)庫(kù)，其停車(chē)位數(shù)大于10個(gè)，且車(chē)輛出入必須通過(guò)主體建筑人流的主出入口時(shí)，該處應(yīng)設(shè)置候車(chē)道，候車(chē)數(shù)量可按停車(chē)車(chē)位數(shù)的1/10計(jì)算。h 地下車(chē)庫(kù)出入口設(shè)置數(shù)量應(yīng)遵守以下原則： ① 停車(chē)數(shù)大于等于50輛且小于等于500輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)出入口 ② 停車(chē)數(shù)大于500輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)出入口，并應(yīng)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口。 ③ 各汽車(chē)出入口之間的凈距應(yīng)大于15m ④ 出入口的寬

13、度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m。,豎向設(shè)計(jì),高程豎向設(shè)計(jì)的要求 1）合理利用地形地貌，減少土石方、擋土墻、護(hù)坡和建筑基礎(chǔ)工程量，減少對(duì)土壤的沖刷 2）各項(xiàng)工程建設(shè)場(chǎng)地的高程要求以及工程管線適宜的埋設(shè)深度 3）場(chǎng)地地面排水及防洪、排澇的要求 4）車(chē)行、人行及無(wú)障礙設(shè)計(jì)的技術(shù)要求 5）場(chǎng)地設(shè)計(jì)高程與周?chē)鄳?yīng)的現(xiàn)狀高程（如周?chē)某鞘械缆窐?biāo)高、市政管線接口標(biāo)高等）及規(guī)劃控制高程之間，

14、有合理的銜接 6）建筑物與建筑物之間，建筑物與場(chǎng)地之間（包括建筑散水、硬質(zhì)和軟質(zhì)場(chǎng)地），建筑物與道路停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)之間有合理的關(guān)系 7）有利于保護(hù)和改善建設(shè)場(chǎng)地及周?chē)鷪?chǎng)地的環(huán)境景觀,高程系統(tǒng)換算表,道路設(shè)計(jì),道路類(lèi)型： a公路型 b城市型道路縱坡 a 基地機(jī)動(dòng)車(chē)道的縱坡不應(yīng)小于0.2％，亦不應(yīng)大于8％，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于200m，在個(gè)別路段可不大于11％，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于80m；在多雪嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于5％

15、，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于600m； b 基地非機(jī)動(dòng)車(chē)道的縱坡不應(yīng)小于0.2％，亦不應(yīng)大于3％，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于50m；在多雪嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于2％，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于100m c 基地步行道的縱坡不應(yīng)小于0.2％，亦不應(yīng)大于8％，多雪嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于4％ d 基地機(jī)動(dòng)車(chē)道與城市道路相接坡度較大時(shí)應(yīng)設(shè)緩沖段，且不應(yīng)占用城市道路空間。 e 居住區(qū)各級(jí)道路的人行道應(yīng)考慮無(wú)障礙設(shè)計(jì)，人行道縱坡不宜大于2.5％，在人行步道

16、設(shè)臺(tái)階應(yīng)同時(shí)設(shè)輪椅坡道和扶手。,道路橫坡 ① 道路橫坡方向有單坡、雙坡兩種； ② 道路橫坡大小按路面類(lèi)型和行車(chē)、排水方便確定： a 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)水泥混凝土路面道路橫坡為1.0％～2.0％； b 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)瀝青混凝土路面道路橫坡為1.0％～2.0％； c 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)其它黑色路面及整齊塊石路面道路橫坡為1.5％～2.5％； d 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)半整齊、不