淺述橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)

1、淺述橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)淺述橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)（一）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則小至獨(dú)木橋，大至海峽兩岸交往的橋梁，它們的設(shè)計(jì)和制作都需要符合三個(gè)原則，安全、耐久、美觀。橋梁是架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的重要手段，確保橋梁的質(zhì)量是首要任務(wù)。橋梁除了穩(wěn)固，還要耐久，這些都涉及都選材和設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。近年來，發(fā)生了幾起橋梁坍塌事件，這引起了人民對橋梁是否能正常使用，耐久性強(qiáng)弱的關(guān)注。橋梁建設(shè)涉及到人民生活是否得到保障，計(jì)者、建設(shè)者及國家都應(yīng)

2、該加大對橋梁建設(shè)的監(jiān)管力度，保證橋梁順利完成并正常使用。（二）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念存在的問題當(dāng)今橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)日趨成熟，體現(xiàn)在更多的橋梁安全通行，促進(jìn)了各地的交流。但是依然存在著一些問題，過于追求美觀，而忽視了橋梁的整體實(shí)用性。當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)成為建筑界的一個(gè)難題，也是一個(gè)重要的課題。設(shè)計(jì)新穎能讓人民眼前一亮，近幾年來，吊索橋，懸空橫跨大橋等不僅美觀，同時(shí)建設(shè)難度也不斷加大。只在乎外在而忽視了橋梁的實(shí)用性是不可取的，同時(shí)也會出現(xiàn)安全隱患。節(jié)省材料

3、，造成建筑問題。混凝土是建筑橋梁的主要材料之一，由于材料不足，或質(zhì)量有問題，使橋梁的整體質(zhì)量和安全性較低，一方面是節(jié)省了不少費(fèi)用，但是日后的修復(fù)和保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。考慮到橋梁的強(qiáng)度而忽視了耐久性，考慮到橋梁最大承受力的極限而忽視了使用極限。一座橋梁不僅僅要考慮到可通行車間混凝土自身的耐久性?；炷帘旧硎且环N叫耐久的材料，保持其本身優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)提高它的耐久性及安全性。確保材料來源的可靠性，對每一批材料都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的審查，避免出現(xiàn)偷工減

4、料的情況，而降低了混凝土的質(zhì)量。每一批材料都應(yīng)該按運(yùn)輸時(shí)間分批堆放，材料需要有專門人員看管，減少材料的損失。加大對橋梁的保護(hù)層?；炷恋膹?qiáng)度固然大，但是在自然天氣的影響下及使用過程中車輛造成的損耗是無法避免的，這時(shí)，橋梁的保護(hù)層作用就彰顯出來，在雨水、風(fēng)沙、日照的影響下，保護(hù)層起到保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)的作用，減輕外力對橋梁的損害。保護(hù)層也是具有有限的保護(hù)能力，在經(jīng)過一定時(shí)間后，要對保護(hù)層進(jìn)行修復(fù)，確保其功能未有減退。加強(qiáng)橋梁內(nèi)部的鋼筋布置，防

5、止橋體出現(xiàn)斷裂。橋體出現(xiàn)斷裂主要是因?yàn)榛炷恋膹?qiáng)度不足，在經(jīng)過日日夜夜的自然侵蝕及正常使用后，混凝土的強(qiáng)度會減弱，橋體出現(xiàn)裂痕說明混凝土已經(jīng)收到侵害。為了從整體上加強(qiáng)橋梁的強(qiáng)度，在混凝土中加入強(qiáng)度大，抗腐蝕性強(qiáng)的鋼筋是非常有效的，成為整座橋梁的主要骨架。加強(qiáng)橋梁的防水設(shè)計(jì)。雨水具有酸性，橋梁既要做好通水設(shè)計(jì)，也要做好防水設(shè)計(jì)，在雨水較多的季節(jié)，通水設(shè)計(jì)可以保護(hù)橋體避免橋梁囤積雨水，造成交通阻塞，也減少雨水與橋梁的長期接觸。防水設(shè)計(jì)也是必