雙液壓技術(shù)在“可動(dòng)傳力樁”中的應(yīng)用

1、雙液壓技術(shù)在雙液壓技術(shù)在“可動(dòng)傳力樁可動(dòng)傳力樁”中的應(yīng)用中的應(yīng)用內(nèi)容提示：本文介紹了當(dāng)今及未來(lái)在基樁工程領(lǐng)域富有廣泛應(yīng)用前景的雙液壓技術(shù)（液壓載荷箱、液壓注漿）及可動(dòng)傳力樁專利成果，重點(diǎn)介紹在大型樁樁底部附近予埋液壓OG箱的可動(dòng)傳力樁（KDZ）技術(shù)——能多次重復(fù)循環(huán)對(duì)OG箱上下的樁段直接施加雙液壓——壓實(shí)樁底“虛土”、樁周注漿。它有效地提高并改善了基樁的承載及性能的予知性驗(yàn)證；對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中的大型樁（大承載力、大直徑、長(zhǎng)度大、重要

2、程度高、嵌巖基樁等）有關(guān)的勘察、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)、管理及科技創(chuàng)新帶來(lái)可喜的變化，將能避免緣于基樁工程可能存在的不足及欠缺之處帶來(lái)的安全延伸閱讀：雙液壓可動(dòng)傳力技術(shù)注漿樁灌注樁摘要：本文介紹了當(dāng)今及未來(lái)在基樁工程領(lǐng)域富有廣泛應(yīng)用前景的雙液壓技術(shù)（液壓載荷箱、液壓注漿）及可動(dòng)傳力樁專利成果，重點(diǎn)介紹在大型樁樁底部附近予埋液壓OG箱的可動(dòng)傳力樁（KDZ）技術(shù)——能多次重復(fù)循環(huán)對(duì)OG箱上下的樁段直接施加雙液壓——壓實(shí)樁底“虛土”、樁周注漿。它有

3、效地提高并改善了基樁的承載及性能的予知性驗(yàn)證；對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中的大型樁（大承載力、大直徑、長(zhǎng)度大、重要程度高、嵌巖基樁等）有關(guān)的勘察、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)、管理及科技創(chuàng)新帶來(lái)可喜的變化，將能避免緣于基樁工程可能存在的不足及欠缺之處帶來(lái)的安全隱患和過(guò)度浪費(fèi)。關(guān)鍵詞：可動(dòng)傳力；樁灌；注樁；雙液壓；技術(shù)注漿1、前言隨著新世紀(jì)科技的發(fā)展，交通土建工程的勘測(cè)、設(shè)樁周阻力很少能有機(jī)會(huì)同步發(fā)揮、共同協(xié)調(diào)工作，大直徑樁的同步發(fā)揮問題尤為明顯。從施工控制

4、及驗(yàn)證的角度來(lái)看：樁型Ⅰ的承載還會(huì)有較大的個(gè)體差異；其承載性能受樁周地基巖土的擾動(dòng)及樁周的阻隔等狀況、程度的不同而不同，諸如樁孔泥漿皮厚度、巖土擾動(dòng)破碎程度、樁底沉渣厚度等的不同都將影響著樁的事后承載力。正因?yàn)槿绱耍瑯兜囊簤鹤{技術(shù)有了較快、較大的發(fā)展，它填補(bǔ)了樁型Ⅰ所存在的不足，一定程度上改善了常規(guī)樁側(cè)的狀況及承載，能有效提高樁側(cè)及樁底的承載力、減少沉降。另外，大型基樁的整體承載力確定和施工細(xì)部改善與控制的驗(yàn)證也運(yùn)用了液壓技術(shù)，諸如樁

5、基反壓法、自平衡法、載荷箱法、壓力盒法、囊壓法等測(cè)試技術(shù)，有效地填補(bǔ)了常規(guī)靜載測(cè)試法費(fèi)工費(fèi)時(shí)的問題，為大量工程提供了客觀的檢測(cè)數(shù)據(jù)，解決了工程實(shí)踐中的難題，避免基樁承載力出現(xiàn)大的失誤，其積極意義是重大而深遠(yuǎn)的，但它不能從根本上改善工程樁的樁周狀況及承載性能。如何制定并保證大型樁科學(xué)經(jīng)濟(jì)有效工作的工藝技術(shù)方法？尤其是承載性能要求高、工藝不可靠、施工難度大的深大基樁、深入巖基樁等？如何從施工工藝技術(shù)及手段上保證和加強(qiáng)，能更好地直接有效地加固