某高速列車底架疲勞壽命預測.pdf

1、底架是列車的主要承載部件，在行駛的過程中承受著來自各方面的交變載荷，很可能會導致底架發(fā)生疲勞破壞，因此對底架進行疲勞壽命分析是十分重要的。在系統(tǒng)分析國內(nèi)外關(guān)于高速列車疲勞壽命研究成果的基礎(chǔ)上，以某型高速列車底架為研究對象，采用有限元與動力學仿真的方法進行疲勞壽命預測分析。主要研究如下：
　　第一，在 Solidworks中建立高速列車底架的三維模型，將其進行簡化后導入到有限元軟件ANSYS/Workbench中，建立列車底架的有限

2、元模型。對有限元模型網(wǎng)格質(zhì)量進行檢查，得出網(wǎng)格質(zhì)量符合工程計算要求。
　　第二，對底架有限元模型進行靜力學分析，對列車靜止空載、靜止超載、平穩(wěn)運行、啟動和緊急剎車時的瞬態(tài)靜載荷等各典型工況進行受力分析。依據(jù)EN12663標準對列車底架進行靜強度校核，得出承載危險部位。這些危險部位也最容易產(chǎn)生疲勞破壞。
　　第三，對高速列車底架進行模態(tài)分析，得出列車底架的各階模態(tài)振型頻率。將建好的整車模態(tài)中性文件導入 ADAMS/Rail中生