電液制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)信號(hào)采集系統(tǒng).pdf

1、電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的[1]，具有結(jié)構(gòu)緊湊、反應(yīng)迅速等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為制動(dòng)領(lǐng)域的主要發(fā)展趨勢(shì)。而電控液壓制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)則是測(cè)試電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)性能好壞的重要平臺(tái)，因此在試驗(yàn)臺(tái)環(huán)境下對(duì)制動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集并分析是測(cè)試的重要過(guò)程，這一過(guò)程將會(huì)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)的缺陷，并及時(shí)改正。
　　針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的信號(hào)采集要求，本文進(jìn)行了相關(guān)的研究，設(shè)計(jì)了一款電控液壓信號(hào)采集系統(tǒng)，首先介紹了整體設(shè)計(jì)思想和工作原理，接

2、著分析了液壓制動(dòng)過(guò)程中實(shí)驗(yàn)臺(tái)會(huì)有哪些參數(shù)發(fā)生變化，并對(duì)這些參數(shù)變化特點(diǎn)和范圍進(jìn)行預(yù)估，然后制定了完整的信號(hào)采集系統(tǒng)方案，包括傳感器的選擇，系統(tǒng)硬件電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制作，相關(guān)的軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試等，最后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)操作，存儲(chǔ)采集到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析，得出結(jié)論。
　　論文首先對(duì)系統(tǒng)的硬件電路部分進(jìn)行詳細(xì)的介紹，包括兩路溫度信號(hào)檢測(cè)電路、四路液壓信號(hào)檢測(cè)電路、腳踏板壓力和傾角信號(hào)檢測(cè)電路、電壓轉(zhuǎn)換

3、電路和PIC單片機(jī)控制電路等。同時(shí)介紹了每種電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念和電路中各參數(shù)的計(jì)算方法，與其它類似電路進(jìn)行比較，有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，和進(jìn)一步改進(jìn)的方法。
　　然后，論文介紹了底層軟件和上層軟件的設(shè)計(jì)方案，傳感器采集到的物理信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)換后需要做進(jìn)一步的處理，包括放大濾波、數(shù)模轉(zhuǎn)換、信號(hào)傳輸和上位機(jī)顯示等。作者設(shè)計(jì)了一套最簡(jiǎn)潔、可靠而且靈活的程序結(jié)構(gòu)，包括PIC單片機(jī)AD模塊轉(zhuǎn)換程序、串口傳輸程序、C＃上位機(jī)顯示程序等。
　　最后對(duì)