摩托車(chē)混流裝配線投產(chǎn)順序研究.pdf

1、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的全球化及消費(fèi)者個(gè)性化需求的日益增長(zhǎng)，迫使企業(yè)在降低成本、保證質(zhì)量的同時(shí)必須以最快的速度響應(yīng)市場(chǎng)的需求，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。多品種、小批量的混流生產(chǎn)方式能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，因此，越來(lái)越多的企業(yè)采用混流生產(chǎn)方式來(lái)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)。
　　混流裝配生產(chǎn)組織方式是在基本不改變或較少改變目前生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)裝配線進(jìn)行合理的調(diào)整與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)多個(gè)品種混流裝配，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)能力。本文以摩托車(chē)裝配線為背景，

2、以摩托車(chē)混流裝配線的投產(chǎn)順序優(yōu)化問(wèn)題為研究對(duì)象，對(duì)混流裝配線投產(chǎn)順序的兩個(gè)優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行了重點(diǎn)研究。
　　首先，介紹了論文的選題背景及意義，對(duì)混流裝配線投產(chǎn)問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，明確了論文的主要研究?jī)?nèi)容。
　　其次，對(duì)混流裝配線平衡及投產(chǎn)順序問(wèn)題進(jìn)行了理論研究，分析了裝配線平衡與投產(chǎn)順序問(wèn)題之間的關(guān)系，確立了論文的優(yōu)化目標(biāo)：零部件勻速消耗和最小生產(chǎn)循環(huán)周期最短；然后建立零部件勻速消耗模型和最小生產(chǎn)循環(huán)周期最短模型。以

3、L公司摩托車(chē)混流裝配線為例，針對(duì)該企業(yè)裝配線現(xiàn)狀建立零部件勻速消耗和最小生產(chǎn)循環(huán)周期最短模型，并用遺傳算法對(duì)零部件勻速消耗模型進(jìn)行求解，用混合遺傳算法對(duì)最小循環(huán)周期最短模型進(jìn)行求解。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了兩種算法分別在求解兩個(gè)模型上均具有一定的優(yōu)越性。
　　最后，用Witness軟件對(duì)最小循環(huán)周期最短模型進(jìn)行了建模仿真，進(jìn)一步驗(yàn)證了混合遺傳算法在求解混流裝配線投產(chǎn)順序優(yōu)化問(wèn)題時(shí)的可靠性，對(duì)工作站的忙閑率進(jìn)行了分析，分析結(jié)果表明投產(chǎn)順序?qū)ρb