寧波港搜救系統(tǒng)的研究——海上搜救需求分析和供給評價的研究.pdf

1、寧波港的迅速崛起，使港口船舶通航密度急劇增加，港口錨地、航道擁擠現象十分明顯，從而增加了船舶航行和作業(yè)的安全隱患。海上交通事故和海上遇險情況的頻發(fā)，需要及時的海上應急救援。因此，寧波港建立有效的海上搜救系統(tǒng)十分必要和迫切。建立有效的海上搜救系統(tǒng)是一個系統(tǒng)工程，而海上搜救系統(tǒng)中港口的事故分析和針對事故發(fā)生量和特點對搜救資源進行綜合開發(fā)利用，即海上搜救需求分析和供給評價的研究，是研究海上搜救系統(tǒng)的核心。 海事的存在和規(guī)模是決定港口搜

2、救資源配置的依據，即海上搜救需求是決定海上搜救供給的前提。本文通過對寧波港船舶吞吐量、船舶交通量、船舶交通流量等海上交通實況調查，從寧波港海上搜救需求入手，分析了寧波港海上交通事故的特點，說明海事對個體而言，雖是不可預測的偶然事件，但對一個港口整體而言，與海上交通密集程度有一定相關性，并在時間和空間上呈一定的規(guī)律性。本文通過統(tǒng)計資料對港口海事用多種方法進行了預測，其中，灰色預測方法是一種較適合寧波港實際情況而又準確、可靠的海事預測分析方

3、法，并得出寧波港未來幾年搜救需求將按一定規(guī)律明顯增加的結論。 基于寧波港搜救需求的存在、特點和發(fā)展趨勢，通過對寧波港搜救供給現狀的調查和分析，對港口搜救供給資源進行了全面評價，本文認為：寧波港的搜救供給現維持在初級水平，對于小事故，近距離的搜救是基本有效的。但在較惡劣天氣情況下，遠距離搜救供給明顯不足，并且隨著港口的發(fā)展和鄰近港口舟山港的迅速崛起，現有搜救資源明顯不足的矛盾將進一步加劇。因此，專業(yè)搜救力量的加入和對現有搜救力量進

4、行合理補充和整合十分必要。 如何最大限度地利用好現有的搜救資源，需要對搜救供給作進一步的評價研究。文章對寧波港搜救船舶選優(yōu)問題進行了重點探討，以人命搜救為例，結合寧波港可調用的搜救力量，根據現代決策理論和模糊數學方法，在國內首次嘗試將以下三種多目標選優(yōu)方法應用于搜救船舶的選優(yōu)：(1)利用多屬性決策加權和法進行評判；(2)根據漢明距離結合各指標的滿意度曲線和重要度綜合評判；(3)用模糊相似優(yōu)先比方法評判。針對海上搜救的特點，對上述